在使用潤滑油的過程中，由于油泥膠的產生，粘度會增加。潤滑油的粘度下降是由于低粘度基礎油的選擇，以及更多的聚合物聚合物來提高粘度。在潤滑油的使用過程中，在長期高溫高壓的作用下，聚合物碳氫化合物的分子鏈斷裂，導致粘度下降。因此，粘度的變化程度與潤滑油的質量有關。
至于什么發動機使用什么粘度油，則與氣候和發動機的工作狀態有關。例如，南方地區的溫度高于北方地區，冬季和春秋兩季相同條件的發動機使用潤滑油的粘度略高。此外，燃氣發動機的工作溫度比燃油發動機高幾十度。為了保持高溫油膜的穩定性，油粘度相對較高，同時保持舊發動機活塞與缸體之間的高溫密封，也要求燃氣發動機潤滑油具有更好的粘度和粘度穩定性。
此外，對潤滑油質量的評價主要取決于其粘度穩定性。如果粘度大，則油膜較厚。適用于活塞缸體間隙較大的老發動機，如果粘度較小，則油膜較薄。適用于活塞缸體間隙較小的新發動機。此時，選擇高粘度潤滑油必須耗費燃料。但無論粘度大小，油品在高溫下的抗氧化性和抗變質性都必須更好。