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炎炎夏季發動機該用什么潤滑油?

文章出處:本站    人氣:4669    發表時間:2022-03-17 08:34:49

在高溫季節,不僅室外溫度升高,路面溫度也在考驗我們的汽車。發動機的高速運行帶來了更多的熱量。我們需要一瓶適合在這種溫度環境下工作的潤滑油。有人要求車主在夏天到來時更換高粘度的機油。其實這個要求并不客觀。
理論上,高溫使用高粘度油,但與傳統使用習慣相比,市場上銷售的油發生了很大變化。例如,SL級合成油含有抗高溫和抗氧化劑,具有熱變稠、冷變薄的功能,稱為全天候油或四季油。
5W30或10W30等低粘度油在夏季高溫季節適應性好。同時,與上個世紀相比,本世紀生產的汽車在新金屬材料的選擇、加工精度和電子技術的應用方面發生了重大變化。它需要良好的油膜流動性和連續性,高粘度油不再適合新一代汽車。
機油粘度過大會加速發動機啟動時的磨損。由于機油粘度過大,流動緩慢,雖然油壓較高,但機油通過量不大,不能及時補充到摩擦表面。油的循環速度也變慢了,冷卻散熱效果會變差,導致發動機過熱。由于機油循環速度慢,通過機油濾清器的次數會減少,因此很難及時從摩擦表面清除磨損的金屬屑、碳粒和灰塵。
如何在夏季高溫季節正確選擇機油?在保證潤滑的條件下,根據使用時的溫度范圍、發動機溫度和實際車況,盡量選擇粘度小的潤滑油。對于車況好、磨損小的發動機,可以選擇粘度小的潤滑油,如5W30或10W30。對于磨損嚴重、間隙大的發動機,可適當選擇粘度稍大的潤滑油,如10W40。
還需要注意的是,由于夏冬溫差較大,夏季油壓表普遍較低,但只要在廠家駕駛手冊規定的合理范圍內,就屬于正?,F象,大多數車主不需要過度恐慌。如果油壓表奇怪的高或低,偏離太多或不在合理范圍內,則需要徹底檢查發動機是否有問題,如傳感器壞、油路堵塞等,避免看到油壓表低,拼命選擇極高粘度的潤滑油。
很多車主對潤滑油的使用有著模糊的認識,認為只要5000公里換潤滑油就可以了。然而,他們不知道潤滑油種類的選擇不當,換油周期把握不好。長期使用會對車輛產生很大影響。有些同一型號行駛2000或30000公里仍然狀況良好。除了駕駛方法,合理選擇潤滑油也非常重要。只要你能注意總結經驗,認真科學地選擇潤滑油,掌握換油周期,你的車就能年輕。

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