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潤滑油常識

文章出處:本站    人氣:5551    發表時間:2018-09-25 10:45:38

第篇汽車保養常識

汽車保養為關鍵的環當然是發動機護理,而保養發動機重要的方法當然是讓它得到有效的潤滑,正確使用機油不當可使發動機壽命延長,還能節省燃油,否其將適得其反。車主好養成每周檢查機油的習慣,將換油保養剩余的機油帶在車上,就有備無患了?!? 目前,市場上銷售的各種品的機油產品有數百個之多,國際名美孚、金引擎、殼、嘉實多等,也有國內品長城、昆侖、統等。從價格上看,從幾十元到幾百元甚至上千元桶,各種級別和粘度標識專業而繁多,使得車主在選用機油時的難度大大增加。記者隨機調查發現,雖然大家都知道機油的重要性,但大多數車主還處在“機油盲”的階段?!? 

機油作為發動機的潤滑劑,不僅僅起到潤滑、抗磨損作用,還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油,尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數外,也能節省汽油開銷。雖然價格比普通油貴兩倍,是許多車主的佳選擇。如果選擇不當或只圖時便宜購買品質低劣的產品,會造成發動機早期磨損、降低發動機的使用壽命,嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。

(新加坡埃普遜潤滑油www.china-apx.com

小常識:

1.每5000公里:更換機油,機油濾芯,空氣濾芯。

2.每10000公里:更換汽油濾芯。

3.每15000公里:更換空調濾芯。

4.每20000公里:建議清洗進氣道,噴油嘴,節氣門,保持發動機動力,降低油耗,控制排放.

5.每20000公里:建議清洗三元催化,延長三元催化使用壽命。

6.每20000公里:建議檢查輪胎,并作輪胎動平衡。

7.每30000公里:更換火花塞,檢查差速器油。

8.每40000公里:檢查前輪后輪制動摩擦片。

9.每60000公里:更換正時皮帶,正時皮帶漲緊輪,正時皮帶漲緊器,水泵。

10.每60000公里:更換自動變速油箱,變速箱濾網。

11.每60000公里:建議做四輪定位檢查。

12.每兩年或60000公里:更換制動液,防凍液,動力轉向油。

13.每半年或10000公里:檢查雨刷片(大燈及前風擋玻璃清洗建議使用正確的清洗液)。    

清除水垢常用的清洗劑有兩種:種是在5000g水中加入750g苛性鈉和250g煤油;另種是在5000g水中加入1000g蘇打粉和500g煤油,清洗劑的用量應根據冷卻水量而定。其除垢步驟為:~h"{ Q;FUl01、發動機在正常工作溫度下熄火,立即放凈冷卻水,將清洗劑加入冷卻系統。xx.R qj#gx02、啟動發動機,中速運轉5~10分鐘,期間可改變幾次轉速,以改變清洗劑的流速,沖掉系統中的沉積物。然后熄火靜置10~12小時,使清洗劑充分與水垢進行反應。V%Y1vBx3_03、重新啟動發動機,中速運轉5~10分鐘后熄火,趁熱放掉清洗劑。.x^?9L;i&QoA n,\04、換入清潔水繼續清洗二三次,直至放出的水無污物時為止。?-^/^1lg0z`05、裝復節溫器,除垢即告結束。

第部分:如何更換機油

自己動手更換車輛的機油不單省錢,而且十分方便!但是,你必須記住進行車輛保養時,必須把安全放在第位。所以不管你是初學者還是老手,專家都已經幫您整理了套步步指導您安全有效地來完成這個簡單的任務!

你需要什么

大約5夸脫的嘉實多機油。(查看你的用戶手冊選擇合適的SAE粘度、API性能和需要的數量)
個新的機油濾心。大多數車輛使用不同型號、尺寸的旋轉機油濾心。(查看你的用戶手冊選擇適合的型號和尺寸)

個排水插座扳手或活動扳手(準確尺寸)和個機油濾心扳手。

個大的排水盤,至少要有6-8夸脫的容積。

塊抹布

洗手液和/或可丟棄的橡膠手套。

個漏斗

第1步 - 選擇你的油品

你車輛的用戶手冊會建議你正常行駛條件下應使用的油品級別以及更換次油品可以行駛的公里數(大消耗間隔)。然而如果你在嚴苛狀況下行駛,諸如端溫度、經常短途行駛,停停開開或牽引、拖拉,這種給發動機的額外壓力需要你更頻繁地換油。般的司機對這種情況沒有意識,但他們行駛中大多數都是這種情況,這就是大多數機修師都會根據制造商建議的"嚴苛"駕駛條件下的較短換油時間來換油的原因。
單憑經驗而論,每3,000公里或每三個月(按較早的)就應更換機油和機油濾心。這樣做可以更好的保護發動機,從而延長發動機的壽命。(務必參考你的用戶手冊以了解特殊情況,同時不要超過推薦的保證期。)

第2步 - 準備你的車輛

鉆入車底前務必了解你用戶手冊中提及的特別安全注意事項。
不要使用汽車千斤頂把你的車舉起來,它太不穩固了。便攜式車輪斜坡是比較理想和安全的選擇。車輪斜坡把你的車傾斜至剛好容你鉆入。當你確定你已經在水平地面上了,將你的車開上車輪斜坡以把前輪抬高。踩下緊急剎車并用木塊撐住后輪防止其滑下。如果你的車是手動擋,就調至擋,如果是自動擋就調整至泊車擋。冷的油品不能被完全排清,所以好啟動發動機約5-10分鐘以使其回復到正常的運行溫度(千萬不要在沒油的情況下發動你的引擎)。然后關閉你的發動機并打開車前蓋,打開油槽蓋避免產生真空。這樣可以使油更容易的從底部排放出去。

第3步 - 排出廢油

找到位于你車輛底部的排油塞。它在發動機油箱或油盤的后部。請不要誤將傳動液的排放塞松開。(它通常位于更后面點的地方。)

將排放盤放置在排油塞下面,并稍微向后放。使用扳手,逆時針方向轉動塞子直到它能輕松旋轉。然后用手打開塞子。這時候,你需要小心里面的機油,因為它會快速留下來并有可能很燙。不要把塞子丟在盤子里,但如果這樣做了,也不要緊!

第4步 - 取下機油濾心

接下來用濾心扳手逆時針方向旋松機油濾心,機油濾心有可能是溫的。然后用手把機油濾心拿下來,注意不要碰到熱的排氣集管。機油濾心中可能充滿了機油,感覺有點重,所以應當小心取下并遠離發動機,再把油倒在排放盤上。

第5步 - 更換機油濾心

用抹布擦拭發動機上濾心的底盤。然后拿個新的機油濾心,用手在墊圈(濾心的圓形邊緣)上涂抹層油膜(新油或廢油)。這層油膜可作為密封劑。小心地將新的機油濾心放入,根據螺紋順時針旋轉。旦螺紋對準了,濾心很容易就裝上去了。用手將濾心擰緊,注意不要弄得太緊。
清潔油塞和排放裝置,然后將油塞裝回原處。先用手旋轉油塞,再用扳手固定。同前面樣,不要擰得太緊。

第6步 - 加入新的機油

在發動機的上方,你會看到有"油"字樣的蓋子。打開蓋子注入定量的油,檢查量油計確定是否已經裝滿。然后蓋上蓋子,擦去溢出的油。發動機發動時油燈應當消失。開動發動機幾分鐘,然后關閉,再次檢查量油計確定油量是否合適。后檢查車輛底部是否有油泄漏。
比聽上去簡單,是嗎?務必記錄下儀表盤上的公里數和每次換油的日期。這樣你就可以很清楚知道下次該什么時候換油。同樣,如果你決定以后賣掉你的汽車,定期更換油品的證明可以提高其轉手價。

第7步 - 處理你的廢油

你是否認為這樣就好了呢?不,還沒有!后,其實從某些方面來說,是重要的步,就是正確處理車輛排放出來的廢油。廢油對環境的毒害很大,因此安全處理廢油是其重要的。我們建議你可以將廢油置于密封容器內,并向當地的汽車修理廠咨詢安全處理的方法。有可能你附近的汽車修理廠可以回收這些廢油并將它們循環再利用或安全處理掉。如果附近沒有這樣的修理廠愿意回收你的廢油,你所在地的環保部門可以幫助你處理這些油品。

欲了解更多不正確處理油品可能引起的破壞力和你所在地安全處理廢油的代理機構的清單,可查詢專家建議關于機油部分。

第二部分:如何清洗散熱器

生銹和沉積不僅僅會在車子的發動機里形成,車子的散熱系統也會面臨同樣的問題。這就是為什么定期清洗散熱器是車子保養的重要工作的原因,但這個問題往往會被車主忽略。車子的散熱系統可以防止發動機產生的高溫對車子的影響,同時也能保證發動機本身能在個較適宜的溫度范圍工作。保持散熱系統不生銹、無沉積可以讓您車子的散熱系統和發動機始終維持在佳的運行狀態。

幸好,您無需象更換機油那樣頻繁地清洗散熱器(般每2年清洗次就足夠了),而且操作起來也樣簡單。您只需跟著專家教您的方法步步做就可以了。

您需要的東西

防凍液 (1-2加侖或4-8升)

蒸餾水 (1-2加侖或4-8升) (水必須是經過蒸餾的)

個排水的盤或桶

個帶噴嘴的橡膠軟管

副工作手套 (好是防水的)

個柔軟的尼龍毛刷

捅肥皂水

防護眼鏡

能密封的廢物箱 (防凍液是有劇毒的,必須謹慎存儲和處理)

抹布

把扳鉗和螺絲起子 (可任選)

第1步:開始著手

先,請確認您的發動機是冷卻的。因為熱的發動機意味著具有很大壓強的高溫水箱水還截留在您的散熱器里,那么當您打開散熱器蓋子的時候很有可能會將您燙傷。冷的水同樣也會損壞熱的發動機。

第2步:清潔散熱器

打開并安全地固定發動機蓋,以免意外滑落。然后用尼龍毛刷和肥皂水輕輕地擦洗掉堆積在散熱器鐵格上的臟物。務必要順著散熱器的紋理清洗,不要反方向。因為這種金屬非常脆,很容易彎曲變形。清洗完鐵格后,再用水管放水,緩緩的沖洗下,以確保將所有的污穢都清洗掉。

雖然您只需每兩年清洗次您的散熱器,但每行駛12000公里就清洗次散熱器鐵格是個很好的選擇。

第3步:放置排水盤

正確排放使用過的水箱水是非常重要的。水箱水毒性高但氣味很好聞,所以對小孩和動物很有吸引力。它不能隨意排放,也決不能排放在地面上。確保您使用的盤子不會再在廚房里使用,好是廢棄的盤子。盤子還要足夠小,以便易于放到您的車底下。

找到合適的盤子后,將它放到您的車底下,置于散熱器的排水閥正下方(即通常說的小活栓)。

第4步:檢查散熱器蓋

散熱器蓋可以把水箱水密封在散熱器內從而冷卻發動機。水箱水的壓力隨著發動機的變化而變化,壓力等級會在蓋子上方表明。

散熱器蓋由個頂部扁平金屬蓋、個底部的較小橡膠封鉛和個連在兩者之間的彈簧組成。彈簧和橡膠封鉛之間的拉力確保蓋子保持壓力,所以,如果您能很容易的將兩者壓縮的話,那么蓋子已經不能再使用了,您需要馬上更換。另個需要更換蓋子的跡象就是當橡膠封鉛出現銹跡或硬化。通常蓋子至少需要每兩年更換次,所以,你可以把它作為清洗散熱器時的個必要步驟。記住,不同的壓力等級有不同的蓋子,因此直要將等級記錄在您的汽車檔案中。

第5步:檢查夾鉗和軟管

下個步驟是檢查散熱器的軟管和夾鉗。有兩種軟管:個在散熱器的頂部用于排放發動機里熱的水箱水,另個在底部用水箱水沖洗發動機。為保證散熱器排水狀況良好,軟管必須更換,所以在您清洗發動機前檢查下它們是個好主意。這樣的話,如果您發現軟管有破裂、泄露或夾鉗出現銹跡的跡象,你可以在再次裝滿散熱器前將它們更換掉。管子的軟化或熔化也說明您需要更換新管,如果您僅在根管子中發現了其中的任何個跡象,將它們全部更換仍是個不錯的主意。

第6步:排出舊冷卻劑

散熱器的排水閥(小活栓)應該有個能使其被簡單打開的把手。將小活栓旋開(帶上手套—冷卻劑有劇毒,記?。?,讓冷卻劑流入在步驟四中您已放置在您車子底下的排水盤中。當所有液體都排完的時候,把小活栓放回原處,用漏斗將使用過的冷卻劑放入到您準備好的密封容器中。然后把排水盤放回原來的小活栓下。

第7步:清洗散熱器

現在可以準備清洗真正的殘渣了。將您的橡膠軟管裝上噴嘴,插入散熱器的進水口,直將水放滿。然后打開小活栓,讓水排入盤子。重復著做直到排出的水變干凈為止,并確認將所有用于清洗過的水用漏斗裝入密封容器,就如您裝用過的冷卻劑樣。到這里,如果有需要的話,您已可以將用過的夾鉗和軟管放回原處了。

第8步:填加冷卻劑

理想的冷卻劑混合物是有50%的防凍劑和50%的水混合而成。正規來說應該是使用蒸餾水的,因為它不含在非蒸餾水中含有的能改變冷卻混合劑本性的礦物質,從而影響了混合劑的功效。大多數散熱器能容納大約兩加侖的液體,因此應該很容易判斷您需要的量。

第9步:給冷卻系統排氣

后,您必須排出可能滯留在冷卻系統里的空氣。蓋上散熱器的蓋子并發動引擎(避免形成氣壓),讓他運行大約15分鐘。然后打開您的發熱器,讓它工作至發熱。這會使冷卻劑開始流動,使得滯留的空氣隨著流動驅散。旦氣體被排除,又有空間騰出,您可以馬上放入更多點的冷卻劑, 仍然要小心,從散熱器排出的空氣是沸騰的,非常熱。

然后把蓋子放回原處,用抹布擦去多余的液體。

第10步:整理和處置

檢查從小活栓溢出或濺出的液體,處理抹布、舊夾鉗、軟管和排水盤?,F在您可以放心地離開了。

如處理使用過的油樣,正確處理使用過的冷卻劑非常重要。重申遍,使用過的冷卻劑的氣味和顏色對小孩尤其有吸引力,所以別把它放在周圍。要毫不遲疑的將它送到近的危險物質處理再循環中心!關于危險物質處理的更多知識請參閱專家關于汽油部分的介紹。

第三部分:如何更換汽車電池


我們都擔心會有我們的汽車電池無論如何也無法再工作的天。但在專家指導下教您怎樣更換汽車電池后,您就能立即繼續行駛了。在開始做任何簡單步驟前,請留意專家的安全忠告:汽車必須是在熄火狀態下的!且您的電池含有高易燃性液體,所以您必須在個通風的區域里工作。而且好是戴好防護眼鏡和手套。

步驟:確認電池需要更換

在更換電池前檢查下是否電池已確實使用完。如果您的電池已破裂,您就不需要再考慮是否更換的問題了,立即更換它。如果不是,那么就在做決定前先檢查下電池的兩端。電池的兩端分別是用電線系在交流發動機上的正和負。有時,硫酸鹽的形成會腐蝕掉電池的端。用個錘子輕輕拍打端,看看是否能把腐蝕掉的東西拍掉。如果這樣做不行的話,試試用刷子沾發酵粉和水的混合物來刷洗。您的電池也許就可以再次使用了。天氣也會對您的電池產生影響。打開通風口的蓋子,檢查下里面的液體是否被凍結住了。如果是的話,您就需要暖和點的天氣來使您的電池繼續工作了。
步驟二:更換舊電池
如果您決定了你真的是需要個新電池的話,那就準備好把舊的拿走吧。將汽車熄火,用我們先前提到過的蘇打水刷洗舊電池的頂部。用扳鉗小心的擰松連著負的電池螺釘,將電線夾從端取掉。然后同樣的取掉正的。然后抓緊電池,把它從您的汽車里取走。取出電池后,花點時間把夾子和電池盤用專家教您的蘇打水清洗下。如果無法再清洗干凈的話,建議您更換它們。
步驟三:安裝新電池
小心地將您的新電池放在電池盤里。確認電池的正負安放正確,然后旋上架子使電池固定。將正接上電線夾,負也樣。然后蓋上引擎罩,啟動您的汽車!
步驟四:再利用舊電池
這步要重點強調。您的舊電池是有劇毒的,必須恰當處理。您可以把它拿到汽車維修站或汽車代理商店,但專家建議您把它拿到再循環中心,在那里他們會確認東西是否可以被再使用。
第四部分:如何安裝(拆除)防滑鏈



這是個大多數人在生活中可能永遠不會用到的技能課程。但作為居住在寒冷氣候中的你們,它是非常有用的。聽起來它可能會使人感到畏縮,但其實安裝和拆卸鏈條是個非??斓倪^程,即使在嚴寒的天氣中完成。用15—30分鐘的時間,在專家的指導下,您馬上就能在冬天安全、可靠的行駛了。

您需要的東西

副鏈條 (適合您輪胎尺寸的)
副工作用手套
步驟:準備好您的車子
好您能在車道或些相對安全的場所來安裝和拆卸鏈條。當然,當您必須在途中安裝或拆卸時,務必要是在路邊安全和平坦的路段上。不管在哪里,要確保在車前和車后給您自己留出至少10英尺的空地,可以讓您有足夠的空間移動鏈條。同時在您的手觸碰到輪胎附近的任何地方前,請確保已啟動您的停車制動,已避免發生意外。用木塊支起車胎做為附加保護措施,倒是個不錯的注意。后,但同樣重要的是,清理掉您車胎上多余的雪。
步驟二:開始安裝鏈條
先,確認您的車子是靠前輪還是后輪驅動的,因為鏈條必須鉤住在起主要作用的那組輪胎上。當您知道了您需要在哪組輪胎上應用鏈條時,盡可能的把輪胎周圍的雪清理掉,弄出個平坦的表面。把鏈條在車子底下鋪開,將連在地面上的每個鏈的第個檔靠在輪胎上。確認鏈條布滿顆粒的面朝地,這是鏈條起大牽引力的部分。
步驟三:使鏈條咬緊(或脫離)
如果您是輛后輪驅動的車子,你就要將鏈條倒退著咬緊。如果是前輪的,就要向前推動。檢查確認每個輪胎是否都固定住了鏈條,每面都搭接了股齒輪。然后上車,發動引擎,慢慢地,小心地 帶著鏈條將車向前或倒退2英尺左右。
步驟四:固定鏈條
旦您的輪胎直角地安置在了鏈條上,就拉掉搭接在輪胎頂部的端口。每端都必須是個完全吻合整個鏈條齒輪的裝置。先給自己留1至2寸的余地,然后通過鏈條鏈環的兩個對邊把裝置栓緊。
步驟五:保護鏈條
鏈條的每個橡膠環都有4個金屬鉤均勻的分布在周圍。在輪胎的輪轂罩邊上每個金屬鉤都以十字形的方式交叉固定。這可以確保您的鏈條不會滑落。
步驟七:啟動
現在鏈條應該已經安全裝好了,能給您在積雪的道路上提供牽引力。然而,不要以為您的鏈條能保證您在惡劣的駕車環境中飛速行駛。慢慢啟動,注意車子發出的聲音,那可能是提醒您鏈條松了或輪胎沒有安裝好(質疑下鏈條問題)。無論它們的使用是多么的安全,將裝有鏈條的輪胎在時速40英里行駛都是不明智的。
步驟八:拆卸鏈條
壞天氣不會直持續下去,所以當不再下雪的時候,就應該將您車子上的鏈條拆卸掉了。不管在任何情況下,都不要帶著鏈條在不積雪的路面上行駛,那會嚴重損壞您的輪胎。
拆卸鏈條要比安裝簡單地多。只要按相反的步驟做,卸下鏈條,然后把它們儲存在干燥的地方留待下個冬天使用。


第五部分:如何啟動車輛
只要問問每個曾在荒蕪的路邊望地等待幫助的人,他們都能體會到知道怎樣啟動汽車是多么重要的事情,它能把你帶出困境。因此無論您是否了解您的電池或是否知道它在哪里,專家都能讓你知道如何立刻重新啟動車子。
步驟:配備合適的工具
先,您必需要其它的車子停下來提供幫助。但您不能指望誰會好心到幫您推車并準備好合適的重啟工具。 與其靠在半路上遇到朋友,不如在您的車里準備條純銅的重型(4—8規格)規格的啟動電纜。您的電纜至少要是10尺長的,那會適合大多數的車型使用。
步驟二:確定您的電車還能用來啟動
如果您的電池已經無法修理,您就不必再浪費時間企圖啟動車子了。有幾個方法可以測試電池的損壞程度。如果您的電池有孔,那往里看下,看里面的電解液是否已凍結。如果是,就不必再看了,你可以離開了,不用再試圖啟動車子了。如果你在電池外包裝上看到裂痕,或在電池的兩個端頭看到白色的渣滓那您同樣不必再浪費時間了。這種類型的損壞不是好事情。
步驟三:系上電纜線前
在確定您的電池能用來啟動后,檢查下另輛車的電池的電壓和您的是否匹配。般它都是可以的,但您應該確認下。兩輛車的點火裝置都應該是熄滅的,同時車子間不能有接觸的地方。
步驟四:系上電纜線
每節電池都有兩個端頭。個標有正"+"號,另個標有負"-"號。將電纜的頭系在電池正,另頭系在另輛車的正。將另根電纜分別系在別人車子的電池的負和您車子的發動機上或是框住您的車子。不要把負電纜系在壞了的電池上,甚至是電池周圍。
步驟五:啟動
用工作電池啟動車子,然后往后退。分鐘后,試著啟動您的車子。如果您的車子不能啟動,則再等幾分鐘。如果您的車子還是不能啟動,那也許它是啟動不了了。
步驟六:繼續上路
按電纜接上的相反順序將您的車子和您新認識朋友的車子分開。也就是說,先將第二根電纜從新啟動的車子上移開,再從幫助者車子的電池上移開電纜。然后從幫助者車上移走第根電纜,接著是剛啟動的車子上的電纜。感謝停車來幫助您的好心人,然后繼續上路。無論如何您已經能開動了。
第六部分:如何更換輪胎
從來不需要更換輪胎?你真是幸運!但您駕車越揪,您遇到這么天的概率也更大。所以,與其被困在路邊,還不如有所準備。即使您以前更換過輪胎,也許現在重新溫習下基礎工作也是個好注意。
您需要的東西
個后備胎(檢查下,確認您的輪胎是充足氣的)
把扳鉗
個起重器
工作手套
塊放水布,張塑料薄膜,或些垃圾袋
為了夜間更換輪胎:
個喇叭形或三角形的應急反光鏡
個手電筒
雖然是偶爾發生,但你可能還是希望在癟胎發生前有所察覺。
步驟:找個安全的地方
當更換癟胎時,遠離車輛飛馳的道路非常重要,特別是在繁忙的或高速的路道上。盡可能的把車推到筆直的馬路延伸段,那要比彎道上好。在過往車輛看到你的時候也就可以較容易避開你。還要選個平坦的路面,那要比斜坡好,可以確保將車提升起來后的安全。
旦你找到了個好地方,將車放在停車場或是便于手工傳動的齒輪上。固定應急剎車閘,打開遇急車燈。如果光線暗,你就需要安裝應急反光鏡以便引起其他駕車者的注意。你必須拔下車鑰匙,但在換胎的時候也要注意不要把它弄丟了。
步驟二:拿出工具
如果你有防水布或塑料膜,將它鋪在你要更換輪胎的干凈、干燥的區域。如果有手套,戴上它們,能讓您的手保持干凈,同時能保護您的手。然后你要找后備輪胎了,它通常是被放在您車子的底部。注意,后備輪胎往往是個臨時輪胎,它常常被比喻成專為您能安全到達近的修車場,用強韌的輪胎將它更換下來而設計的"嬰兒輪胎"。您的說明書會告訴你哪里可以找到后備胎。起重器應該是和后備輪胎放在起的。將這些東西和您的手套,手電筒(若有需要),扳鉗(許多起重器有扳鉗的功能,那你就不需要再拿扳鉗了)起拿到你的工作區域?,F在你已經做好了更換輪胎的準備了。
步驟三:松開螺鉚
當車在地上時將螺鉚松開會比將它抬起后來得簡單。如果你有輪轂罩,你需要將它移開才能拆下螺鉚。你可以用線圈平直的端頭或起重手柄或扳鉗將輪轂罩取下。如果你的是專用的車輪蓋或是上鎖的螺鉚,則可以參照您的使用手冊的指示將他們取下。
旦螺鉚暴露出來,用螺螄鉗的適合的端頭將螺鉚順時針方向旋轉取下。個個松開,但不要完全取下。
第七部分:如何保養輪胎
哪四件事情是保證您家庭每天安全的關鍵?您也許能猜到,每當您愛的人在車上時,你就要確保您的車胎是在秀的形狀上。正確的車胎護理是安全駕駛的關鍵。專家教您簡單的三步,就能簡單有效的保養好您的車胎了。
步驟:保持車胎平穩
車胎平穩對確保他們正確轉動是至關重要的。(我們都知道晃動的車輪在路上行駛是開不得玩笑的)讓您的修車工通過系小重物在車輪緣上來平衡輪胎。這些重量會彌補在您車胎或車胎邊緣的變形結構。如果您感覺車胎有震動,你可能需要重新平衡車胎了。很簡單,把車開到您喜歡的修車工那里讓他看看是不是有必要。
步驟二:確定您的車胎在同行上
同行對確定您的車子是否能平穩行駛是很重要的事。它保證了您車胎能同時起轉動,并和您的車子同步。有兩種同行類型:等邊同行和4輪同行。如果您的車子有independent suspension,您必須要4輪同行。這對前輪驅動的車子來說是個好主意。同行對你輪胎的壽命是至關重要的,同時也能保持您車子的正常工作。除非您的車在阿巴拉契亞山脈上行駛(或者更崎嶇的山路),你也只需每年矯正您的車胎兩次。只要您的輪胎面不平坦或駕駛時感到不平坦,無論您將要行駛的路面有多平坦,都需要矯正您的輪胎了。
步驟三:旋轉輪胎
為了使車胎盡可能的長時間保持佳狀態,這步驟比起其它兩步來在平常要做的更多點。值得高興的是這步驟就如機修工安裝輪胎樣簡單。大多數輪胎公司會告訴你要每行駛6000里旋轉下您的四個輪子。對于不太挑剔的輪胎所有者,就象專家,推薦您至少每10000里做次,特別是對于前輪驅動的車子。同時,記住存在不同的輪胎旋轉類型。您的說明書會推薦您適合您車子的方法給您,您可以和您的修理
第八部分:如何為汽車打蠟
打蠟對于保護您的車子表面免受污染和物質的侵害是有奇效的。不必每次洗車時都打蠟,每年兩次就足夠了。如果光度開始看上去有點暗淡了,或者如果水在車表面不再形成水珠時,那可能就是需要打蠟了。
洗完車后打蠟是個好主意。臟車打蠟也許會擦傷您車子的表面,所以盡可能的保持車身的清潔和干燥。然后按照專家步步的指導,給您的車子穿上好的保護衣。
您需要的東西
干凈的毛巾好是兩端的留有絨穗的毛巾)
清水

上光劑
步驟:磨光
打蠟前先磨光會使光澤更深,而且能去除車子表面的小污點和擦傷。如果你車子是1980年前的車型,專家建議您好選用清潔—外衣安全的上光劑。
理想的情況是,你可能剛洗完車,您的車子正停在陰暗的地方。如果不是,那要確保把您的車子挪到陽光不會直射的地方—高溫會使車子在刨光后很難上蠟。從頂部到底部給車子刨光(頂部,前蓋和后蓋,左右兩邊)。你可以用個涂藥器或用條棉毛巾有序的、輕柔的,以圓弧順序給車子上光。
每完成個部分,讓它至少干燥10分鐘,然后用另塊毛巾輕柔的將殘渣抹掉。
步驟二:上蠟
在上完光并除去殘渣后,就可以上蠟了。用另根干毛巾打蠟,同樣的輕柔的以圓弧形式上。等10分鐘,直到你看到蠟的表層上的顏色有點變化了,然后輕輕的除去殘渣。
步驟三:軟皮
做為后的步,用另根干凈的毛巾,擦拭車子剛上完蠟的表面使它更有光澤。
避免違章的10種方法
怎樣才能再也不被開罰單?專家不能為您保證什么,但是按下列要點做的話,就能減少能后面警笛長鳴的幾率。
1、在中央的車道行駛
在當中的車道行駛,給人不快不慢行駛的印象。
2、系好安全帶
專家可以給你百萬個這樣做的理由—至少能避免罰單。但事實是很多人會忽略這點。系上它。
3、不要買太搶眼的車
聽上去很奇怪,但是是事實。亮麗的車容易吸引眼球:包括警察。太糟了。挑中性的顏色,那樣您被開罰單的幾率也降低了。
4、注意路標
路標是您的朋友。它們告訴你該開多快,前面有什么障礙物,路的趨向。他們能讓你避免速度陷阱,支付雙倍罰金,讓您不和別的車子起陷入窘境。所以,注意了—路標是讓您避免警察糾纏的好的向導。
5、不要大聲按喇叭
你想要按喇叭示意前面的車子讓開,但是不要。如果你制造了很多噪音,你會讓您自己引人注意并觸犯了某些法規。用喇叭讓別人讓開是很不安全和明智的,除非他們讓你身陷危險。否則,你會是被警察趕出馬路的人。
6、避免超速行駛
對于這點我們都很心虛,但問問你自己,"我真有必要要那么快趕到那里嗎?"盡量在限制的速度下行駛。你可以降低被開罰單,同時避免出車禍。
7、不要換車道
經常超車和換道會提示電子警察你是個危險的駕駛者。它會格外注意你的駕駛或其他錯誤。挑個車道,然后不要換。如果你真決定要換根,確定你使用正確的標示。
8、保持您車子外行良好
開著輛凹凹凸凸、缺少零部件的車子會暗示警察你以前出個車禍,因此你是個不計后果的駕車者。保持車子直符合標準,干干凈凈的,會讓人覺得你是個謹慎的,盡責的駕駛者。這種類型警察不會攔截了。
9、不要在專車車道行駛
在某些高速上,會有規定說明哪些車道是您可以駕駛的,因此,要看清有這些說明的標志。如果你個人在車上,不要在合伙使用車的車道上行駛。濫用車道的是警察罰款的對象。
10、如果被攔下,態度要好
警察不會想聽道歉。如果警察要給你開罰單了,斥責他對你沒好處。要尊敬的回答警察的問題,要看上去是承認錯誤的態度。這是你躲避警告的好辦法。
23種安全駕駛技巧
你是不是每天都要駕駛你的汽車?你可能認為你是個注意安全的司機。但你這樣想下:每次駕駛車輛的時候,你都要做系列復雜的、瞬間發生的任務。你必須同時協調你的手、腳、眼睛、耳朵和身體移動。同時,你還要根據你看到、聽到和感覺到別的車輛及司機的動向、交通信號、路況和你自己車輛的性能及時作出反應。
這些決定通常都是在高速的情況下作出的,并且它們必須轉換成正確的決定—剎車、轉向、加速或是三者結合保持或調整你現在的位置。這些決定都必須不斷作出。大約每英里的路程就需要作出20個主要的決定,司機必須在二分之秒的時間里做出決定避免撞到別的車輛或路人。
當你想到這些東西的時候,你可能再也不想開車了。請放輕松點,按照下面講述的安全駕駛技巧,用平常的心態和好的判斷力,你將會是個安全駕駛的司機。
做個警覺的,精神好的司機
在開車前要保持充足的睡眠
計劃在平時清醒的時間開車
在午夜到凌晨6點前不要開車.
如果可能的話,駕車的時候有名同伴跟隨。兩人相互交談并輪流駕駛。
在行駛2小時或100公里后休息下
如果你不能集中注意力或頭腦冷靜,不停的打哈欠,不能清醒的思考,記不得路或是停在你的車道上,這時候你應該停車閉目養神。
當你試圖超越別的車輛的時候定要謹慎
如果你試圖超越的車輛加速了,就讓它過去。不要和它比賽車速。
不要冒險。如果不能確定,就不要超車。
當在個多車道的高速公路行駛的時候,你需要和別的車輛保持定的距離
重要的法則是保持個安全的跟隨距離。車速以10公里為個單位,每10公里就要保持個車身的距離。舉例來說,如果你的車輛以每小時10公里的速度行駛,那么你就要至少保持4個車身距離。保持這樣的個安全距離可以減少車輛相撞事故的幾率。
如果你不能看到在你之前的車輛前面的狀況,你就要增加你們之間的距離。你前面的車輛可能會因避免前面的慢車或是停止的車輛而轉入別的車道,這樣你就很容易撞上前面的汽車。如果你不得不未及預料的停下來,你可以把車靠在路邊并打開緊急信號燈。
盡量使你的車輛遠離鐵路。即使你的車輛只有部分在鐵路上都會導致及其嚴重的后果。
如果你不得不將車停在路肩,無論白天還是晚上你都要打開信號燈。晚上,疲勞的司機看到你的尾燈會以為你還在行駛,可能跟你同停在路肩。
如果有緊急情況迫使你將車停在軌道上,你必須馬上打開信號燈。
在你的后備箱中攜帶三角反射鏡或是閃光信號。如果碰到你的車輛在夜間必須??吭诼愤?,就把他們放置在你的車上,這樣就會讓你的車輛被別的司機注意以減少撞車的幾率。
當路況條件不好時,應謹慎駕駛
適當的調整你的車速。減速以保持安全的停車制動距離,但不要減速很多以免被后面的車輛撞上。
輕踩剎車,不要突然轉向。
注意不要在光滑的、傾斜的道路上行駛的太慢。這樣你可能會滑到相反的車道或是滑出路面。
如果能見度很差,盡量減速或??吭诼愤?。
注意判斷安全車速。保持車輛清潔,特別是前燈,擋風玻璃和尾燈。如果必要,使用緊急信號燈。
如果必要,就??吭诼愤叺却隣顩r有所好轉。??繒r注意行人。
如果你的車輛前面有行人就要減速慢行。因為行人很難正確判斷你接近的速度。如果你這時加速行駛,他們可能在他們無法通過的情況下認為他們還有時間穿過你的車輛。
在夜間,行人通常會假設你可以看見他們,因為他們可以很清楚地看到你地前燈。加入成為路旁維修服務的會員。
當你束手無策的時候,具有AAA資格的路旁維修服務點會向你伸出援手。
7個司機必須知道的信號
你是否曾經遇到過冒進的司機或是很粗魯的人和你搶道呢?司機是怎樣像舞蹈者那樣瘋狂揮動他們的手臂示意你的行李架松動的呢?駕車人之間的交流會出現很多不同的亂七八糟的手勢,沒有個正確的手勢和信號。為了更好促進駕車人之間的交流,國際駕駛員協會共設計了7種信號。使用這7種信號可以使信息正確的傳遞。
1. 致歉信號
如果你的車不小心碰到了別人或是撞上了你前面的車輛,可以用致歉信號表示下歉意。兩個手指呈"V"型,手掌向外翻開表示致歉。這樣就可以平息不愉快的發生。
2. 減速,前面有危險
是否有大塊殘骸在路中間造成危險呢?你可以將你的車前燈開關警告反向的車輛。警示后面的車輛的方法是伸出左手向下表示危險。
3.小路通行 (請走左邊的通道)
如果你試圖超過前面的慢車,你應該很有禮貌的使用這個信號。將左邊的閃光燈開關,4到6次。如果前面的慢車沒有注意到你的信號,可以快速的閃動你的閃光燈。
4. 遇到故障??柯愤?/span>
如果你注意到另個司機的車輛出現故障(道路很開闊),使用這個信號表明故障:指向出現故障的方向,然后表示"可以搭車"。
5. 信號燈問題 (檢查你的信號燈)
如果你注意到個司機的前燈不亮或是閃光警戒燈壞了,你可以張開然后合攏手掌并同時觸碰拇指和指尖表示"檢查你的信號燈"。
6. 需要幫助/終止信號
如果你遇到麻煩需要幫助,好表明你處于緊急狀況的方法是使用"需要幫助"信號。兩手交叉呈"T"字型。
7. 我明白了 (謝謝,我明白了)
可使用"我們明白的信號"向發現指出你問題的司機致謝。般的表達方式是"拇指向上"或是"OK"的手勢(飛吻也是種方法)。
否認聲明
防御性駕駛技巧
記住"好的進攻就是好的防守"。這個說法用在安全駕駛上再合適不過了。除了記住這個,我們的專家還提供了份每個司機就要遵守的防御性駕駛技巧列表。
1.減速,減速,再減速
專家先要告訴你的是你車開得越慢,你就能更好得操控你的車輛。操控是任何好的防御性駕駛或是其他方面的關鍵。當你晚點的時候,你很容易忘記這個忠告,但是要注意千萬不要忽視它。它是保持你車輛和道路安全的第要素。
2. 稍后使用電話并且小心你周圍的手機使用者
隨著手機的越來越普及,人們在行車的過程中使用手機點也不足為奇。但是有幾句話要告訴這些人和你知道:在你打電話給你好的朋友的同時,你撞上前面輛車的幾率會提高400%。這也是你的車要和正在用手機聊天的人的車保持定距離的原因。
3.在行駛途中控制情緒
在行駛過程中很容易產生煩躁的情緒,但是你定要試著平息自己的情緒。道路上的情緒波動會導致事故和撞車,所以控制好自己的情緒。
4. 在車內不要防止松動的東西
有時事故發生了。當事故發生的時候你定希望你可以安然無恙,沒有東西會飛過來把你弄傷。像鋼筆和剪刀這樣尖的物體不要放在車內。
5. 預測別人的失誤- 兩秒法則
預測和你在同條道路上的人可能出現問題。如果你記住這個并實際遵守,你可以避免很多不愉快的事情發生。這就是為什么這個兩秒法則是至關重要的原因。在行駛過程中記下街上的路標-紅綠燈,橋,路燈,并且時刻和前面的車輛保持兩秒鐘的距離。不要看你的表,你可以心里在數"1秒,3秒"。這會給你時間反應突發事件,并讓你保持在安全的距離。
不要醉酒駕駛
專家強調這條法則是重要的條。醉酒駕駛會導致致命的后果。如果你看到其他的司機看上去喝醉了,你要阻止他駕駛車輛。必要的話,可以報警。這是意味著生命和死亡的事情。
否認聲明
如何調整汽車反光鏡
學會正確安裝您的反光鏡對于您在馬路上的安全駕駛是至關重要的個步驟。也許您會覺得調整它們是非常簡單的事情。但它實際上要比很多人想象的來的復雜。幸好,專家會在這里教您怎樣做!
后視鏡
后視鏡的通常作用是當您想換車道或超車時確認是否有車子在您的附近。車內的后視鏡調整起來很簡單。所有的駕車者都知道它應該是能讓您能透過車后玻璃看到外面車子的。然而,車子兩邊的反光鏡通常會被忽略其重要性而導致關鍵性的差錯。
盲點
很多駕車者會把車子兩邊的反光鏡調節到能夠看到自己車子兩邊的角度。少數人卻認為這樣做會對看到后面的車子制造個致命的轉彎視角,與車內反光鏡產生大塊的交疊。這個角度同時還產生了您對左右兩邊車輛可見度的個盲點,會讓您看不見您后面試圖要超過您的車子直到為時已晚時。
當然您可以通過轉頭自己去看盲點的區域,但還有更好的辦法。調整您的兩側反光鏡,讓它正好到您可以看到兩側鏡子視角中區域的點的上方。你可能還會有點點的盲點,但是,通過這種方式調節您的反光鏡,你就可以看到在您視野內后方的車子了。
旦你車子的反光鏡被正確安裝,那么更換車道,超車就會更簡單、安全。緩和在高速路上經常發生事故路段的交通問題?;c時間來正確調節你的反光鏡就能避免在很多環境下發生危險,自信的駕駛。
否認聲明
夜間行駛技巧
由于白天和晚上駕車的不同,你可能會感覺是在兩個里開車。白天駕駛有些勢:路上有很好的光照,更容易避免自己的錯誤和別的司機的錯誤。不用說就知道晚上開車不是件容易的事情,特別是對于那些沒有經驗的司機來說。這里我們的專家將會告訴你些夜間駕駛的技巧。
1.承認并注意是否你的視野削弱了
事實:如果路上沒有點光照,你看不到任何的東西。你能夠通過別的車輛的剎車燈避開那個車輛或是關閉信號隱藏在灌木后面。你需要特別注意路中間的事物和路上的行人。因為在晚上你不能總是指望你的眼睛,你必須憑借些其他的感覺。如果你有乘客,你可以讓他們起幫你注意路上可能出現的情況。
2. 聽從你身體的反應
在晚上開車的時候你很容易就放松警惕,這是很自然的事情。但你定要盡可能的集中注意力,并且在你身體吃不消時就稍作休整。停下來喝杯咖啡,休息下還可以呼吸下新鮮空氣。如果你感到你不能再繼續開車了,那么今晚就不要再開了。好的方法是找家賓館休息到第二天早晨,這要比你在身體狀況不好的情況下冒險要強得多。
3. 特別小心
因為晚上你的視野不是很開闊還有身體狀況也不像白天那么精力充沛,所以你需要加倍的小心。盡量開得慢點,當接近別得車輛的時候要特別注意。
4. 小心醉酒的司機
你定要遠離看上去失控的司機。在晚上,特別是周末,各種宴會使酒吧的生意特別忙活,你定要注意和那些看上去喝醉的人保持段安全的距離。那些喝醉的司機開車的時候會歪歪扭扭,轉彎時轉向很大,行駛在路中央的時候不開信號燈。專家強烈要求你和這些車輛保持很大的距離、如果有人在街上胡亂開車,你可以向有關部門報告。
同個地球,不樣的規則    1. 本本是基本。雖然目前在國內拿不到國際駕駛許可IDP,但是只要中國頒發的用駕照辦理的公證,般出國后便可以在申請臨時駕照使用。當然,如果需要長期駕駛或從事出租車等相關工作,還是必須參加所在國的有關考試,以獲得該國正式的駕駛證。每個不樣,千萬不要偷懶,自以為是。   2. 熟悉規則。上路前請熟悉當地交通規則,搞清楚左行還是右行。   3. 地圖在手,開車不愁。陌生的,陌生的城市,無論你是否精通當地的語言,有份詳盡的交通地圖在身邊,都將會是你有幫助的無言伙伴。   4. 控制車速。無論在哪個,速度都將會受到限制??刂颇愕能囁?,不然很可能你剛從車廂里出來就直接進了警局。   5. 跟車前行。在陌生的環境,切忌盲目超車,如果時間允許,隨車流慢慢前行是安全且省心的方法。   6. 停車事宜。在市中心停車價格昂貴,停在大型停車場通常便宜些。千萬不要停在禁止停車的地方,不然開罰單的警察才不管你是不是“老外”。   7. 路在嘴上。大家可能都有GPS,它會提供非常有用的幫助。人生地不熟,開口向當地人問詢路況,定有好心人會告訴你的。
有效使用車內空調系統
環保部門出臺了部車內空氣污染物檢測方法,車內的環境不容忽視。而車內的空調系統,車內空氣環境的影響甚大,同時還關系到防寒消暑,讓人怎能忽略。汽車空調使用不同于家用空調,使用前應當認真閱讀車輛使用手冊,掌握使用步驟與方法。
  1. 定期更換濾清器??照{濾清器要定期更換,沙塵飛揚、柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,不但容易滋長細菌,更使空調產生霉味,因此好每年的春季過后更換次。另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。   2. 引擎大負荷時,應暫時關閉空調。炎熱季節引擎在大負荷下較長時間工作時,應有很好的冷卻效果,為防止引擎過熱,應暫時關閉空調。否則,引擎旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調的使用。   3. 合理選擇空調的風速檔位。汽車正常運行中,為防蒸發器過度結霜,影響空調系統的運行,空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置于低。但是當車速低于25km/h時,應將風速開關置于低速檔位,避免發電量不足和冷氣不足。   4. 注意事項。當汽車在露天停放導致車廂內溫度很高時,還是應先打開車門讓里面熱氣溢散,再打開空調驅散熱氣,后再關閉門窗,以提高空調制冷效率。
夾縫中求車位——停車技巧
停車也要講技術,般倒著開難度可大多了,特別是日益狹小的車位。停車出“位”可能會被刮傷或者出現其他意外。   1. 眼觀六路。了解自己的車的長度、寬度,目測車位是否合適,小地方您就別和QQ們搶了。   2. 因地制宜。根據欲入車位大小,來決定與停車位前車輛之間的并行距離。   3. 場外指導:如果車位過于狹窄的話,好有人在車外為你引導停車,否側逞強可會進退兩難。   4. 正確操作。待愛車車頭掠近前車車尾時,便可開始回正并根據具體情況略微修正轉向盤。   5. 后視鏡要左右兼顧。千萬不要以為右后視鏡是買左送右,當車尾進入車位時,記得查看右后視鏡,避免過度修正。   6. 規范開門?;镜谷胲囄恢蟛灰缦ɑ?,輕推車門,目測開門距離及出庫路線。確定無誤后,停車熄火。   7. 留出間隙。前后左右都應保留適當間距,50公分為宜,方便他人就是方便自己。
駕車遠行也不簡單
如今自駕游已經是時下流行的旅行方式,那么發動你的車子之前要做些什么呢?
  1. 有了百度、谷歌,相信你有計劃周詳的路線攻略包括沿途休息點,食宿以及相關景點等等,提醒下,好有多條線路作為備用,不然在路上可不方便上網。   2. 兩手抓,方面對車輛必須做好全面的保養工作,特別是油路、機油、散熱器、制動、喇叭、車燈等部件的檢查,還有補胎工具、千斤頂、滅火器、拖車繩、停車警示、機油等外,充足的飲水、藥品等備用。另方面,也要檢查你自己,保持平和的心態,與人為善,要在漫漫長路中學會調節活躍氣氛,輕快的音樂,清新的香味,會幫助大家緩解旅途的疲勞和乏味。   3. 隨機應變不同的狀況。不但要“投石問路”,在旅途中應多多詢問,有時候路就在你的“嘴”下。關注新聞:隨時留意天氣、道路交通等信息,盡量避免進入自然災害及疾病流行的區域。
30項實用汽車保養技巧    1.讀手冊?;c時間讀司機手冊,熟悉制造廠商的推薦。   2.檢查電池。如果電池使用超過四年,它也許只能在溫暖天氣正常工作。   3.避免陷入困境。為預防萬迷路或處于束手無策的境地,要始終使手機充滿電,并帶上套跨接線或便攜式電源組。但是不要在開車時使用手機。   4.檢查防凍液。要每周檢查防凍液位。如果液位總是降低而又沒有發現外部泄漏,那么應該是引擎發生內部泄漏,必須檢修以防止重大的引擎故障。   5.節省燃油。避免不必要的緊急剎車和加速,這樣每1升油可以多行駛0.85公里。   6.更換為合成機油。如果你現在使用的是傳統潤滑油,更換成美孚1號這樣的合成潤滑油,可提高汽車運行效率,更有效地保持引擎清潔,并防止有害的油泥堆積和積碳。   7.讓引擎空轉。在寒冷天氣開車前讓引擎空轉幾秒鐘,保證引擎潤滑油適當流動并進行潤滑。   8.檢查氣壓。檢查輪胎氣壓并充氣至制造廠推薦的壓力;低輪胎氣壓會加速磨損并增加燃油消耗。如果輪胎總是跑氣,可能是胎扎破了或充氣閥壞了,必須進行修理。   9.檢查輪胎面。如果輪胎磨損嚴重或不規則地磨損,可能表明車輪定位有問題或是前端部件已磨損。   10.定期沖洗制動液。汽車里的制動液會吸收濕氣,這會腐蝕制動系統。防鎖系統對腐蝕尤其敏感。好每兩年沖洗并更換制動液。   11.調整引擎。根據用戶手冊充分調整引擎。   12.檢查冷卻劑顏色。冷卻劑變色表明其中的抑制劑耗盡了,而且引擎和散熱器正在被侵蝕。   13.疏通軟管。引擎過熱有可能是軟管堵塞或被箍得太緊造成的。每次換油時都要檢查軟管。   14.檢查刮水器。檢查風檔刮水器有沒有裂紋或者撕裂,并每年更換。   15.清潔空氣過濾。每更換兩次機油時就要檢查次空氣過濾系統,防止有泄漏或損壞。   16.檢查皮帶。更換潤滑油同時就檢查下,因為損壞的皮帶會造成引擎性能降低或故障。   17.重新校正懸架。如果懸架未正確校正,新輪胎行駛幾千英里就會磨損。   18.檢查車燈。保證車燈清潔與工作正常,在儀表板雜物柜里放幾個備用燈泡和保險絲。   19.保養動力轉向裝置。每月檢查次工作液,如果太少了,檢查軟管是否泄漏。   20.修理剎車。剎車需修理時千萬不能拖延,這樣很危險,并可能造成比大修整個制動系統更大的損失。   21.修理漏氣輪胎??偸菙y帶修理輪胎的工具,輪胎漏氣時可以把它臨時密封起來以便能趕到近的修理廠。   22.檢驗減震器。上下彈動汽車然后開車來檢查減震器。如果車輛的彈動并不停止,表明減震器已有磨損或是有泄漏。   23.減輕負載。在行李箱里只裝必需物品,以節省燃油。   24.更換濾油器。每次更換潤滑油時更換濾油器。   25.打蠟。定期給汽車打蠟可以保護汽車油漆不受污染和生銹。   26.檢查火花塞。磨損的火花塞會浪費燃油并增加廢氣排放,所以要檢查并在需要時更換。   27.保持涼爽。每年春季檢查汽車的空調系統。   28.監視催化轉化器。如果在停車時聽到哨音或聞到臭雞蛋味,廢氣催化劑可能被堵住了。催化劑堵住時開車會浪費燃油、過量消耗機油并損壞引擎。   29.檢查傳動液。依照用戶手冊的指導每月檢查傳動液。按照要求加滿。   30.遵守限速。您的生命和路上其他人的生命都值得你這樣做。

引擎養護及更換機油

1.汽車引擎保養:汽車引擎要動力充足,就需要卓越的引擎養護。使用美孚汽機油系列產品定期為汽車換機油,讓您的愛車無論面對何種路況,都動力強勁,表現出眾。   2.為汽車換機油:如果您現在使用的是傳統機油,更換成美孚1號這樣的合成潤滑油,可提高汽車運行效率,更有效地保持引擎清潔,并防止有害的油泥堆積和積碳。   3.讓引擎空轉:在寒冷天氣開車前讓引擎空轉幾秒鐘,保證機油適當流動并進行潤滑。   4.定期沖洗制動液:汽車里的制動液會吸收濕氣,這會腐蝕制動系統。防鎖系統對腐蝕尤其敏感。好每兩年沖洗并更換制動液。   5.調整引擎:根據用戶手冊充分調整引擎。   6.疏通軟管:引擎過熱有可能是軟管堵塞或被箍得太緊造成的。每次換油時都要檢查軟管。   7.重新校正懸架:如果懸架未正確校正,新輪胎行駛幾千英里就會磨損。   8.清潔空氣過濾:每更換兩次潤滑油時就要檢查次空氣過濾系統,防止有泄漏或損壞。   9.修理剎車:剎車需修理時千萬不能拖延,這樣很危險,并可能造成比大修整個制動系統更大的損失。   10.修理漏氣輪胎:總是攜帶修理輪胎的工具,輪胎漏氣時可以把它臨時密封起來以便能趕到近的修理廠。   11.更換濾油器:每次更換機油時更換濾油器。   12.監視催化轉化器:如果在停車時聽到哨音或聞到臭雞蛋味,廢氣催化劑可能被堵住了。催化劑堵住時開車會浪費燃油、過量消耗機油并損壞引擎。   13.打蠟:定期給汽車打蠟可以保護汽車油漆不受污染和生銹。

愛車哪些部位需經常檢查    1. 電池:如果電池使用超過四年,它也許只能在溫暖天氣正常工作。   2. 防凍液:要每周檢查防凍液位。如果液位總是降低而又沒有發現外部泄漏,那么應該是引擎發生內部泄漏,必須檢修以防止重大的引擎故障。   3. 氣壓:檢查輪胎氣壓并充氣至制造廠推薦的壓力;低輪胎氣壓會加速磨損并增加燃油消耗。如果輪胎總是跑氣,可能是胎扎破了或充氣閥壞了,必須進行修理。   4. 輪胎面:如果輪胎磨損嚴重或不規則地磨損,可能表明車輪定位有問題或是前端部件已磨損。   5. 冷卻劑顏色:冷卻劑變色表明其中的抑制劑耗盡了,而且引擎和散熱器正在被侵蝕。   6. 刮水器:檢查風檔刮水器有沒有裂紋或者撕裂,并每年更換。   7. 皮帶:更換潤滑油同時就檢查下,因為損壞的皮帶會造成引擎性能降低或故障。   8. 車燈:保證車燈清潔與工作正常,在儀表板雜物柜里放幾個備用燈泡和保險絲。   9. 減震器:上下彈動汽車然后開車來檢查減震器。如果車輛的彈動并不停止,表明減震器已有磨損或是有泄漏。   10. 保養動力轉向裝置:每月檢查次工作液,如果太少了,檢查軟管是否泄漏。   11. 火花塞:磨損的火花塞會浪費燃油并增加廢氣排放,所以要檢查并在需要時更換。   12.空調系統:為保持涼爽,每年春季檢查汽車的空調系統。   13.檢查傳動液:依照用戶手冊的指導每月檢查傳動液。按照要求加滿。
考慮過愛車的“面子”問題嗎?
有人說,車如老婆,要疼!要愛!雖略有夸張,但對我們來說,車的重要性不言而喻。誰都希望自己的車天天光鮮亮麗,青春永駐,為自己掙足面子。當然,讓你的愛車始終如新,其實比疼愛老婆簡單很多了,留心下下面的小細節哦。
  1. 洗洗更美麗。沒有比油漆上的污垢更能讓車子難看了,沖干凈車上的所有污垢。   2. 修修更健康。不要忽視即便是小小的凹痕或者劃痕。在暗色調車上,他們非常顯眼。盡快處理掉他們。如以前提到,可以選擇淺色系也不錯哦。   3. 物必反。別個勁的又是拋光,又是打蠟,明白你愛車心切,但是每星期都折騰的話,油漆的消退比想象的快,不然處處雀斑,再打蠟也沒用。記住,打蠟雖好,可別用異常耐擦的化合物。你的前照燈可能是塑料的,對化學物質敏感,好用水洗。   4. 誰用誰閃亮。合金的汽車,在任何時候都要使用特殊的輪式合金清潔器來保持它的清潔。而擋風玻璃和邊門玻璃的清潔,好用廢報紙而不是抹布,后者總也有印跡的。   5. 內外結合。使用軟布和水,而不是用便宜的塑料清潔劑來保持內部清潔。
我愛我胎
猜猜,輛快速行駛的汽車,在路口急速左傳時,哪個輪胎定會離地? 請不要嘗試且擔心,不會有安全問題。因為答案是備用輪胎。輪胎對于汽車的重要性不言而喻。據有關部門對告訴公路上的交通事故的統計發現,46%的交通事故是由輪胎發生故障引起,其中爆胎引發的事故更是占了70%以上,而由于輪胎使用不當導致問題的占95%以上。不是嚇人哦,
快來看看以下保養知識,您是否知道:
  1. 有氣沒氣很重要。定期檢查胎壓,任何個輪胎壓力不當都會導致磨損,但來了“重量級”的人物或貨物時,好調整下輪胎壓力。買套腳踏氣筒和壓力表,可以省去臨時的麻煩。   2. 停車也要小心。不要劃到路邊石頭,避免側邊損壞。   3. 照顧輪胎的“衣服”。個好的輪胎外罩不僅讓輪胎漂亮,保持橡膠的順應性,還會保護它免受陽光侵害。   4. 下雨要注意。在雨天行駛,輪胎性能會大大降低。在雨季來臨之前換掉磨損的輪胎。   5. 起行動。如果有足夠預算,好定期調換所有的五個輪胎 ,保證所有的輪胎面磨損樣。   6. 別忽略無內胎輪胎。它們可是需要特別的工具箱,讓賣的你的人教你如何用。
靚車不僅僅來自天生麗質
馬路上天天誕生新的“殺手”,那實習照就像“殺手”證件,閃耀寒光。磨蹭刮擦下,也是難以提防的。旦留下劃痕、凹槽,想必開車也不舒服。在這個連男人都注重美容的時代,車又何嘗不可以美容下。大可不必事事都交予4S店或快修店,現在來學習幾招“化妝”要,自己動手更放心且充滿樂趣,相信以后車也愿意把皮膚交給您打理了。
  1. 美麗不能速成。急是大忌,找個時間充裕的周末,否則你會后悔的。   2. 合適的才是好的。確認你所使用的油漆是有正確的。是透明漆嗎?如果是的,則在補好劃痕之后定要再補上這種漆 。如果打了蠟,提醒點,使用任何油漆之前,使用蠟和硅去除劑以保證光潔。   3. 對癥下藥。般輕微劃痕,可用好的研磨劑如拋光劑來幫助涂上漆;而較深刮痕定要小心使用研磨,盡量溫柔點,否則金屬片就會暴露出來;出現凹槽的話,建議還是花點錢,由汽修或4S店來做   4. 避免五顏六色。露出金屬片的劃痕需要用合適顏色重新填補,色碼可以幫你找到合適的顏色。色碼會貼在車身外殼上?;蛘邤Q開燃油帽,油漆供應商會檢查得到相配的顏色。
淺色是永遠的流行色。如果你經常被馬路殺手追逐,或者你經常追逐別人,那么輛淺色的車,會讓劃痕不那么明顯。
讓愛車的雙眼更加明亮
日常夜晚開車,是不是經常被對面駛來車的大燈晃到眼睛?嘿,哥們,你燈咋這么亮呢?不要以為別人加了啥高科技,重要的是你今天檢查和調校了你的前照大燈嗎?
  1. 擦擦,再擦擦。去除灰塵和污點,可以提升您的前照燈性能超過50%!另外,扔掉生銹的反射刨片,避免光束盲點。   2. 電是關鍵。閃亮的燈離不開高電量,定期檢查引擎,保證電池充滿。   3. 重視小部件。電線定要“年輕化”,提供給燈泡足夠的電流。在前照燈回路安裝繼電器,可以獲得穩定的、反射少的亮光。   4. 專業聚焦。前照燈聚焦需找知名修理廠調整,不然會使光束變暗。   5. 更智能的系統。前照燈系統在汽車轉彎時會感應,照亮轉彎內側。

第二篇機油-基本知識
我們已經達成共識定時更換油品是十分重要的。干凈的油品對于車輛發動機的平穩運行起了至關重要的作用。但您可能仍然不太清楚機油究竟是什么,它是如何工作的。
讓我們先從基本知識開始。車輛所使用的油品有兩個基本成分:基礎油和添加劑?;A油使機油可以發揮其基本的潤滑發動機運動部件的功能,從而防止發動機因摩擦而受損。添加劑則是通過防止機油在發動機處于端溫度條件下失效而為發動機提供輔助保護。
基礎油是從原油中精煉而來(原油是指從地下抽出的天然狀態的石油)。原油必須經過好幾道工序的精煉才能用于生產機油。諸如白油、硫磺和氮化物等不需要的成分都要去掉。不飽和碳氫化合物必須提取出來或轉換成更穩定的分子。原油先是經過真空蒸餾分離成系列的分餾物或粘性分子。這些用于生產基礎油的分餾物將通過各種聯合精煉過程做進步處理,如:
溶解提取 -自然的分離飽和與不飽和碳氫化合物。
加氫精制 -將氮化物和硫化物清除, 增強色彩、氧化性和耐熱性
加氫處理 -在溶解提取之前,將不飽和碳氫化合物轉換成飽和碳氫化合物以加快分離。這個方法也同樣可以幫助清除大部分的硫和些氮化物。
氫化裂解 -這是個將原油中的分子重新排列組合成需要的飽和碳氫化合物分子的復雜過程。這種方法所產生的飽和分子要比加氫處理和溶解提取產生的多得多。
加氫異構 -與氫化裂解同時使用,可使原油中的分子轉換成穩定的形態。
僅使用基礎油并不能完全保護發動機。機油要在不同發動機運行條件下發揮其各項功能。因此在配方中要加入多種添加劑:
清凈/分污添加劑- 用于保持發動機的清潔,使各種不同的污垢懸浮,防止其沉淀以堵塞發動機的零件
防腐防銹添加劑-防止發動機受到燃燒副產品--水和酸性物質的侵襲
抗氧化劑- 抑制會導致油料濃化和形成淤積的氧化過程
抗磨添加劑-在金屬表面形成層薄膜防止金屬之間的摩擦
改粘劑和傾點下降劑-幫助改進機油的流動性。
讓我們先從基本知識開始。車輛所使用的油品有兩個基本成分:基礎油和添加劑?;A油使機油可以發揮其基本的潤滑發動機運動部件的功能,從而防止發動機因摩擦而受損。添加劑則是通過防止機油在發動機處于端溫度條件下失效而為發動機提供輔助保護。
基礎油是從原油中精煉而來(原油是指從地下抽出的天然狀態的石油)。原油必須經過好幾道工序的精煉才能用于生產機油。諸如白油、硫磺和氮化物等不需要的成分都要去掉。不飽和碳氫化合物必須提取出來或轉換成更穩定的分子。原油先是經過真空蒸餾分離成系列的分餾物或粘性分子。這些用于生產基礎油的分餾物將通過各種聯合精煉過程做進步處理,如:
溶解提取 -自然的分離飽和與不飽和碳氫化合物。
加氫精制 -將氮化物和硫化物清除, 增強色彩、氧化性和耐熱性
加氫處理 -在溶解提取之前,將不飽和碳氫化合物轉換成飽和碳氫化合物以加快分離。這個方法也同樣可以幫助清除大部分的硫和些氮化物。
氫化裂解 -這是個將原油中的分子重新排列組合成需要的飽和碳氫化合物分子的復雜過程。這種方法所產生的飽和分子要比加氫處理和溶解提取產生的多得多。
加氫異構 -與氫化裂解同時使用,可使原油中的分子轉換成穩定的形態。
僅使用基礎油并不能完全保護發動機。機油要在不同發動機運行條件下發揮其各項功能。因此在配方中要加入多種添加劑:
清凈/分污添加劑- 用于保持發動機的清潔,使各種不同的污垢懸浮,防止其沉淀以堵塞發動機的零件
防腐防銹添加劑-防止發動機受到燃燒副產品--水和酸性物質的侵襲
抗氧化劑- 抑制會導致油料濃化和形成淤積的氧化過程
抗磨添加劑-在金屬表面形成層薄膜防止金屬之間的摩擦
改粘劑和傾點下降劑-幫助改進機油的流動性。
1、汽車用潤滑油種類
發動機油:主要用于發動機曲軸、連桿、活塞環與缸套、凸輪與挺桿
齒輪油:主要用于汽車后橋、齒輪變速箱
剎車液:用于汽車的剎車系統
自動傳動液:用于汽車自動變速裝置
防凍液:用于發動機的冷卻系統
潤滑脂:用于車輛各軸承的潤滑與密封
清潔劑:用于擋風玻璃的清潔
2、機油是如何分級的?
機油:級別
放大圖像
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為了使機油能發揮其主要的功能--潤滑--它的粘度(用于測量它的濃度或防流動性)必須做到即使在發動機處于端溫度下仍能保持穩定。油品加熱時變稀,冷卻時變稠。因此根據你居住的的地理環境周圍的溫度選擇合適的油品是十分重要的。
單級是針對那些無論溫度高低,粘度只確定在個溫度上的油品。復級必須同時滿足高溫和低溫不同的粘度要求。 復級對于要經歷嚴寒和酷暑的駕駛員來說是個簡單而方便的選擇。油品的雙重粘度很容易辨認(例如,10W-30,10W代表低溫,或指為冬天使用,而30代表高溫)。正是粘度調節添加劑使得油品在高溫下變厚,而在低溫下不發揮作用。
關于油品的性能、粘度級別和保存特性的信息可以在API服務手冊內找到,它也被稱作"Donut"。這個標志代表了API(美國石油學會) 的評級,由兩個字母定義的級別,表明了機油的質量水平和適合的車型。第個字母"S"代表其適用于"火花點火"也就是汽油發動機。第個字母"C"代表其為"壓縮點火"即適用于柴油發動機。第二個字母代表了在不同類別中的性能。在"S"開頭的分類中,性能水平是根據字母表的順序遞增的。但是"C"開頭的分類中的排序卻并不完全相同,主要是因為柴油機的種類和應用范圍變化很大。因此根據用戶手冊的推薦相當重要。
手冊的中心是SAE(汽車工程師協會)粘度分類。手冊的后面是介紹經標準化測試確定的油品的保存特性。
如果油品達到"S"類新的標準以及目前的保存標準,它就可以使用被稱作"Starburst"的API證明標志。Starburst的標志始終出現在標簽的正面。
3、機油和環境
如果你選擇自己更換車輛中的油品,你也定希望正確地處理這些廢油。接觸廢油不僅危害你的健康,而且對環境也是大損害。將廢油傾倒在垃圾箱、廚房水池、排水溝、下水道和河中都是違法的。如果把油倒在路上不僅是違法的,而且是大錯特錯的。
純粹從換油的角度看,廢油可能看上去就象臟的洗碗水沒有什么危害,但實際上它的危害很大。 升廢油可污染100萬升的淡水,相當于14個人年的飲水量。甚至只是品脫的廢油也會造成個足球場那么大的浮油。旦你認識到這么小的點就可能造成廣泛的污染,你就會很容易意識到必須正確處理這危害大又其普遍的廢油。把油倒在下水道里并不是好的選擇,這樣做可能會導致污水處理廠花費大量的時間(更不用說其代價的高昂)把油從水中分離開來。 把油倒在地面上終還是會流到下水道,再從那里去到污水處理廠。排水溝連接著溪流、河道和湖泊,把油倒在這里會污染水資源,從而毒害魚和其他野生生物,更不用說會危害到寵物和洗澡的人。每年僅在美國,我們傾倒的廢油就相當于聲名狼藉的埃索Valdez泄漏事件漏油量的20倍之多。T
我們現在有好消息和壞消息。好消息是廢油,甚至是濾清都可以輕易地回收利用。廢油可以回收變成各種燃料和潤滑油,保護地球珍貴的石油資源也同時保護環境。壞消息是有時很難找到個回收這些廢油并把它送至處理廠。盡管很多處理廠都可精煉廢油,但他們不會直接從消費者手上回收廢油。
這個問題使我們想到個可怕的場景:有族"親自動手"的車主,他們都是自己換油但卻沒有地方排放更換下來的油品,從而導致數百萬加侖的廢機油不知排往何處。幸運的是美國石油學會(API)已經建立了他們全新的網站(www.recycleoil.org)來告訴人們如何正確處理廢機油和其他有害廢物。訪問這個網站使你清楚了解油品傾倒對環境的害處和循環油品的多種用處,并幫你找到近的廢油收集站。
4、機油的重要性
發動機是整車的心臟,必須加以呵護。而質的機油不僅能有效降低發動機磨損,提高發動機運行效率,同時也能節省燃油消耗、延長換油周期,并且有助于保持發動機清潔,延長發動機使用壽命,使發動機長期性能表現如新,無形之中節約維修費用。
公路
巡航:公路駕駛狀況下,機油處于甚佳的工作溫度,這樣燃油和水分不會在機油中積存。
高速:快速加速及高速行駛使油溫升高,并降低機油的粘度,對引擎保護提出了更高的要求。
城市
頻繁起停:機油沒有充分預熱,無法消耗由于長時間怠速積存的水分與燃油,從而引起腐蝕與油泥。
交通堵塞:在高速行駛段時間后突遇交通阻塞,可造成引擎熱應力加劇。
環境
寒冷的天氣:低溫下機油變稠,泵送性降低,需更長時間流至關鍵的引擎部件以提供潤滑和保護。
炎熱的天氣:在炎熱的氣溫下,機油更難冷卻,油溫過高使引擎運動部件之間的保護降低。
潮濕:在潮濕的環境下,水分在機油中積存,可形成酸性物質,從而腐蝕金屬部件,并縮短機油使用壽命。
多塵:灰塵和沙粒會進入機油,將加速引擎運動部件的磨損。
引擎技術
柴油及直噴引擎:煙灰顆粒保持在機油中,如果它們凝聚成塊,將導致金屬部件的磨損。
渦輪增壓器:低質機油會在渦輪增壓器上形成積碳,從而導致渦輪增壓器故障。
燃油質量:使用劣質燃油會使破壞性的燃油成分侵入機油,導致機油污染,并形成油泥。
換油時間長:如今許多車輛延長了換油保養周期,這就要求使用更高質量的機油,以保持更長時間的潤滑效力。
嚴苛操作
牽引或載客:重載的車輛使引擎應力增加,要求機油提供更高水平的潤滑保護。
賽車:快速加速及非常高的行駛速度要求機油在嚴苛的條件下正常工作,為引擎提供保護。

第三篇如何選擇機油
  怎樣選擇機油:車主在選用機油時定知道車輛使用的溫度環境,然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油,購買時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示,要選用滿足低級別及以上要求的機油。比如在四川地區,年四季正常情況下選用符合多級粘度標準SAE10W-40的機油例如黃金引擎10W-40半合成潤滑油就可以。新車初駛的幾千公里稱為磨合期,在此階段將磨掉零件上細微的凸起物,讓各個運動部件的配合間隙更加緊密,運動更順暢。這時期選機油更為重要。 在磨合期內般選用粘度級別為5W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發動機大修后,各部件配合間隙不均或過緊,需要在磨合期內進行磨合調正,如選用較大黏度的機油,在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦,造成磨損過度,甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車,由于常常堵車,屬于損耗型駕駛,建議縮短換機油的里程。    換機油別忘打包: 車輛每行駛定公里數要做常規保養,更換機油和三濾。但每次換油是以桶為單位,般換油后都會稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走,以后備用。高檔潤滑油的換油周期比較長大概要到萬公里才回更換,由于機油的正常消耗,在3000公里以后就應該定期檢查機油液面,如果油面過低要進行適當的機油添加,這時桶中剩下的機油就可以有用武之地了。車主也可以用幾次保養積攢的機油在某次換油前“涮涮”發動機,使換油更徹底。    機油不要混用:有時候發現愛車的機油面不足了,需要添加機油,這時候定要注意好不要添加不同品或不同型號的機油。不同品的油品采用的添加劑會有不同,混用可能會造成油品變質。
秋冬季節潤滑油選擇要訣
嚴冬已至,各地氣溫下降比較明顯,普通潤滑油產品在氣溫低的情況下則變得更稠,流動性減弱,達到需要潤滑油部位的時間加長,致使車輛不易啟動且磨損加大。所以秋冬時節,好選擇基礎油粘度較低的潤滑油產品,這樣才能對汽車引擎持續帶來良好的潤滑作用。
1. 冬夏通用機油為選
先,選擇潤滑油應根據發動機的要求就行選擇,既不能在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低的機油使用在要求較高的發動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升級,或選用合成機油性能更佳。
其次,應盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能,對發動機起到較好的保護作用。
再次,視發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的,應盡可能使用黏度較低的機油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使潤滑油的流動更快,減少啟動時的磨損。
2. 添加量不要過多
機油添加量并不是越多越好。如果潤滑油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且那些過量機油會躥入燃燒室燃燒,造成車輛燒機油,冒藍煙,以至于油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒空間,從而降低引擎的壓縮比;同時,也會加速汽缸與活塞的磨損,從而降低車輛的使用壽命。所以,在添加潤滑油的時候,定要保持略低于機油尺高刻度為宜;另外還要掌握機油的型號、換油的季節、發動機性能等諸多因素。
3. 潤滑油中不必加添加劑
般不建議在潤滑油中加添加劑。因為潤滑油本身的構成部分是由基礎油和添加劑組成的,其配方已經過多種測試和篩選,再加入添加劑有可能適得其反,不僅降低了潤滑油原本的清潔和抗磨功能,而且還會增加油泥和積碳,影響發動機的性能和使用壽命。
4.如何選用發動機油
A. 根據您的車型選用質量等級
先參照“汽車說明書”選擇合適的級別。如:桑塔納,捷達車型要求至少選用SG級汽油機油。然后,根據您的汽車具體使用條件做些調整。如:城市出租車常用于停停開開狀態、載貨車常處于重負荷長距離行駛、空氣中灰塵大等原因都會加速發動機油變質,此時好選用高個級別的發動機油。
B. 根據氣候選定粘度等級
     粘度是潤滑油的重要指標。粘度的合適與否,對發動機的正常工作影響很大。通常來說,多級油比單級油的適應范圍寬,如單級油40適用的氣候溫度是5 - 45℃,而多級油15W-40可以在-20 - 40℃范圍內正常工作。在我國南方地區,如冬季溫度不低于5℃的海南省,可以選用40,在我國大部分地區,冬季端低溫不低于-20℃而夏天不超過40℃,可以選用15W-40作為四季通用油。而在我國東北地區,冬天要選用10W-30或更低粘度的5W-30,以適應端低溫-25℃以下。
   總的來說,多級油的低溫性能和粘溫性能好,即可減少發動機的磨損,又能節省燃料。
什么原因會造成發動機油耗過大
   發動機各密封面和油封損壞,將造成機油的滲漏。旦滲漏發生,在發動機外部就可以觀察到。如排氣管冒藍煙,則是機油進入燃燒室被燒掉。機油可以通過七個途徑進入燃燒室:
1.導管與氣門桿之間發生磨損,間隙過大,在行使時,氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室,如發生這故障或擴大了氣門導管孔徑,應配合用大號的氣門桿的進氣門。
2.氣門擋油圈失效,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。
3.活塞環與汽缸壁磨損過大,油環刮油作用減弱,使機油進入燃燒室。
4.曲軸箱通風閥發生粘結而不能移動,失去控制通風量的作用,曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入進氣管。
5.空壓泵竄機油過多。
6.空氣濾清器濾芯堵塞,空氣泵進氣負壓大,機油倒竄。
7.增壓器密封環失效。
愛車“心臟”很重要,選擇機油有門道()
眾所周知,在汽車市場上主要熱銷兩種機油,種叫礦物質機油,種叫半合成機油好的種是全合成機油。"N#c6P1L(VL+UXbK j0全合成機油大的點是對發動機的保護性能,主要表現在抗磨性以及高溫穩定性,它可以增加發動機的動力、減少磨損和降低油耗,大限度地延長發動機的使用壽命。全合成機油看起來清澈無雜質,往下滴油線很細都不會斷,不會有難聞的雜味。$I!Fxk.h%G1z0第次加入全合成機油后,機油很快變黑,因為全合成機油有很強的清潔機能,它會把原來曲軸箱內殘存的雜物清洗出來,所以機油很快變黑,加了全合成機油后,您會明顯感到噪音會降低,動力會提高。J7JNw(G QI0全合成的機油流動性更好,但是油膜會偏薄,這里就有個取舍的問題了,主要關鍵在于你日常開車的發動機轉速,也就是需要潤滑部位的相對速度。假如你是個激烈的駕駛者-賽車型選手,平均轉速達到3000轉以上那么必須要求機油具有非常好的流動性,才可以有效的潤滑。DWf7B T;Xw9@0
愛車“心臟”很重要,選擇機油有門道(二)
0a&V_&Ij?BK ~0全合成機油高溫下穩定性更加出色,變周期更長,所以有些人就認為全合成機油使用周期更長,10000公里才進行更換。其實這里仍然有很大的個誤區,也是很多商家忽悠消費者的著眼點,只說指標不結合使用情況。且不說低轉速行使發動機內溫度高溫狀況以及溫度變化程度相對較低。潤滑油資訊網H3L D.w;A(D;c中國相對歐洲、美國來說空氣中含塵量要大很多的,再加上堵車低速行使,環境情況對于發動機的影響已經超出了機油本身工作變質的速度,也就是說每到5000甚至4000、3000公里的時候,由于使用環境的惡略,你的機油雖然沒有變質,但是已經開始對你的發動機工作不利。所以說10000公里換油的說法在中國的大部分地區并不成立,如果非要這么做,無論使用什么油對您的發動機都是不好的。潤滑油資訊網l O.`j%R)F這樣我們可以得出結論,就是全合成機油在性質穩定性上的點在中國不但無法得到大發揮,而且很可能使某些用戶錯誤的以為可以增加換油公里數和時間,反而對你的發動機造成傷害。因此有條件的話好在5000公里換油,給你的愛車強心臟。

第四篇如何識別機油摻水
正常情況下,潤滑油中允許的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.1%時,潤滑油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效,加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應,又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。因此當機油中含有較多的水時,機油潤滑性會變差,粘度下降,輕則導致機油過早變質和機件生銹;重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
我們應盡可能不使用含有過量水分的機油。,并盡可能提前發現機油中含有的水,這樣就可以避免由于機油中的過量水分而對發動機產生的損害。在實際的使用中我們可以通過些簡單的方法來判斷機油中是否含有過量的水分。
1、觀色法
清潔達標的機油呈半透明狀。機油中有了水其透明度會下降。當發動機運轉段時間后,機油呈乳白色,并伴有泡沫。
2、燃燒法
把銅網燒熟后放入被檢查的機油中,若有“噼啪”響聲,說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱,當溫度接近80至100℃時,試管中產生“噼啪”聲,也證明機油中含有較多的水。
3、放水法
發動機停機后,讓發動機靜止30分鐘左右,松開放油螺塞,如有水放出來,則說明機油中含有較多的水。
第五篇常見問題解答
什么是合成機油?
合成機油是針對現代發動機經常面對的端條件而特別研制的,性能穩定、卓越。相比傳統礦物油具有許多顯著勢,低溫啟動時可以更快地潤滑零件,同時具有異的抗熱分解性能,有效防止有害沉淀物,保持發動機的清潔運行;合成機油可以有效減少尾氣排放,更加環保;提升發動機效率,降低油耗;抗氧化(稠化)能力更強,降低發動機阻力;高溫下仍然具有出色的保護性能;有效減少發動機磨損,使發動機表現持久如新。合成合成機油尤其是美孚1號,擁有出色的發動機保護性能、低溫啟動時可以更快地潤滑零件,高溫穩定性以及防止積碳方面的性能更加強大。這些特性可帶來以下直接利益:減少發動機磨損、提升燃油經濟性和延長發動機壽命。
機油類型
目前有兩種基本的機油類型:
傳統礦物油,屬于傳統類型,目前仍廣泛使用。
合成機油,使用率穩步增長,日益普及。
另外,還有種合成油叫做半合成油,這是種由傳統的合成油和礦物油混合而成的合成油。半合成油有時也被稱為"混合油"。
這兩種機油類型均由地下原油提煉而成。不同之處在于合成機油的煉制工藝更先進,純度和質量都比傳統礦物油要高。不僅從原油中去除了更多雜質,也使油中的單個分子能夠適應現代發動機的要求。這些經過調整的分子能提供更高的防護及性能。
使用合成發動機油的好處是什么?
與礦物油相比,合成油可以在更高的溫度持久使用,
抗氧化性更好,從而減少磨損,延長發動機壽命。
可用于為較長的或要求延長的換油周期的場合
在啟動時,油流動循環更快。由于減少粘性阻力減少動力浪費,有助于提高燃油經濟性。
由于上述原因,要求佳性能表現時,請選合成油。
合成機油有什么點?
所有的機油都是用基礎油和添加劑制成的。合成機油比傳統礦物油的基礎油煉制更精細,因而可提供更良的保護和性能。合成機油具有許多好處,它可以使您的發動機在數年內直處于佳的運轉狀態,有助于防止磨損,保持發動機清潔,流動順暢,保持粘度,防止生銹并減少摩擦。合成機油是針對現代發動機中的端條件而特別開發的,該機油比傳統礦物油流動更順暢,其大的點是減少摩擦并大改善了對發動機的保護。當發動機初次啟動時,礦物油需要定的時間進行循環,因此未被潤滑的零件間就可能會因為摩擦而磨損。相對來說,合成機油啟動循環的速度較快,這就可以減少摩擦、保護發動機內活動的零件。
合成機油也大地改善了燃油的經濟性能,降低耗油量。在典型駕駛的預熱階段,礦物油會變稠,流動也會減慢,使發動機缺油、效率更低。由于合成機油能夠更快地開始工作,發動機也就能更快地達到高操作效率。
合成機油的另勢是更加清潔和環保,相較于傳統礦物油,它能幫助減少發動機的排放。傳統礦物油含有較多的雜質,如硫、易反應的不穩定烴類以及其他不需要的雜質,這些雜質通過傳統煉制方法無法完全從原油中去除。
全合成機油和半合成機油有何區別?
所有機油均由基礎油和添加劑配制而成??傮w而言,全合成機油含100%非傳統、高性能流體。而半合成機油(又稱“調和油”)中的這類高性能流體百分比較小,且含有傳統礦物油。
合成機油和礦物機油之間有什么區別?
礦物機油是從粗油中提取的。當汽油、煤油、柴油和重油等從粗油中蒸餾出去,其大量殘余的元素就用來精煉礦物油,礦物油是些發動機油、齒輪油等主要的成分(常用稱為原油)。發動機油就是用這種礦物油生產并加入了些化學添加劑,可以被稱之為"礦物基礎油"。由于礦物油是從天然產品中提取的,因此其含有很多雜質,并且這些雜質會降低油品的性能。
合成油則不同,它是用化學的方法從石腦油等原料中成產而來。相比較礦物油,它幾乎不含任何雜質并且具有較好的性能,包括粘度和耐熱能力。正因為合成油的高性能和高質量,它常常用于需要高性能的設備。
將礦物油和合成油混合而制成的油品被稱為"部分合成油"。
6. 與傳統機油相比,合成機油的點是什么?
合成油經過專門配方配制而成,適用于現代引擎所耐受的嚴酷條件。它們與傳統的礦物油相比更容易自由流動。這點所帶來的是大地增強了對引擎的保護。當引擎次啟動時,礦物油需要定的時間進行循環,從而導致引擎干燥零件之間的摩擦,終降低引擎的使用壽命。相反,合成機油在開動瞬間即刻開始循環,保護引擎內的每個運動零件。合成機油還能提高燃油的經濟性。它們更快地進入工作,因此引擎能夠更快地達到峰值工作效率,而傳統的礦物油需要更長的時間進行循環,使得引擎效率較低并在工作中缺油。合成機油的另個點是更清潔和更環?!c傳統機油相比有助于減少發動機排放物。傳統機油還含有明顯更大量的雜質,例如:硫、易起反應而不穩定的碳氫化合物,以及通過傳統的原油精煉無法完全去除的其它無益的污染物。在所有這些重要方面中,合成機油均輕松勝過傳統礦物油。
7、發動機油有什么用處?
個發動機是由大量的重要移動零件組成的,諸如活塞、機軸、電子管和凸輪軸等。發動機油可以保護這些零件,使它們能夠正常的工作。
作為潤滑油,它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環(或者是凸輪軸)之間的摩擦。
作為冷卻劑,它可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量,冷卻發動機并保護其過熱。
作為密封劑,它可以填補活塞環和汽缸套之間的空間防止燃燒壓力(發動機動力)的外泄。
作為清潔劑,它可以防止燃燒時產生的污染物和氧化物雜質粘附在發動機內部,保持內部的清潔。
作為防銹劑,它 可以中和燃燒氣體產生的酸性物質,防止發動機生銹和腐蝕。
短期旅行和開開停停市區內駕駛的危險有哪些?
幾乎所有的發動機都需要約15至20分鐘的運行才能達到佳的潤滑油工作溫度,在該溫度下燃燒產生的大多數有害產物都從排氣系統排出。
有害產物(如水和未燃盡的燃料)會對潤滑油和發動機造成嚴重損壞,也可以導致產生污泥。高品質的基礎油和嘉實多添加劑系統能大限度地減少有害產物,進而改善衛生條件和延長使用壽命。
什么是API機油等級?
API(美國石油學會)機油等級是美國標準,用兩個字母的分類。它用于確定機油的性能水平及其所適用的汽車款式年份。
2004年采用了現行的API SM分類。如果用戶的使用說明書要求使用API SJ或SL機油,那么使用比它們級別更高的API SM機油將可以為其提供卓越的保護。
什么是ACEA分類?
這是歐洲汽車制造商學會的標準,用于對發動機油的質量和性能進行分類。輕型發動機油可以分成以下兩類:
發動機汽油和柴油(Ax Bx 類)
2、帶有尾氣處理裝置的汽油和柴油(Cx類)
SN級所代表的含義是什么?
這是美國石油學會制定的在于體現潤滑油等級的標準。字母S用來表示汽油引擎,字母C表示柴油引擎。字母S或C后面的字母表示性能和保護等級,A表示低而X表示高。有些油品既可用于汽油引擎又可用于柴油引擎,它們的分類表述就如SJ/CF或CF-4/SJ。目前高等級的潤滑油就是SN級。
SN級相比SM級的勢
與API SM相比較,新的API SN規格在活塞的清潔性能方面提高了14%以上。能更有效減少積碳保護渦輪增壓器。SN級機油的適應性更廣,大程度地延緩機油對密封材料的老化影響,減少了機油泄漏并進步降低排放。
潤滑油的顏色有何含義?
單看潤滑油的顏色并無特殊含義,應該綜合考慮多種因素,比如提煉過程和基礎油的類型、使用的添加劑和原油。用過的潤滑油含有許多懸浮顆粒,顏色就會變深——原因就是潤滑油清潔引擎,使其中的碳微粒等高溫燃燒產生的沉淀物保持懸浮,這樣才能防止在引擎表面形成沉積。
14、為什么我們必須更換機油,如果我們不這樣做,會怎么樣呢?
發動機是通過燃燒燃料(如汽油)產生動力來工作的。燃燒后產生了不能燃燒的諸如殘留氣體和煤煙等副產品。發動機油的作用是防止這些雜質凝聚在發動機內并保持內部的干凈,但機油也會因此而消耗。燃燒產生的熱量和空氣中的氧氣也導致機油本身變質,因此使用段時間后及時更換機油是很有必要的。
持續用油超過了生產廠家指定的換油期限可能會產生淤泥,其會堵塞活塞環的運轉,更糟的是可能導致機油變粘及變質為焦油狀,這樣就會使發動機產生故障。更換機油可以清除污垢、雜質、水和其他影響發動機正常運作的微粒。如果想要保護你的發動機,讓它平穩的運作,我們建議你定時的更換機油。
15、間隔多長時間更換機油是比較理想的呢?
更換機油的般標準是路程和時間。日本通常3-5000公里或6個月(無論哪個為先)為間隔更換機油。盡管生產廠商在說明書上所列的實際間隔可以是10-15000公里以上(或年次),但為了使你的發動機在理想的環境下工作,人們般提前更換機油。進步來說,為了是你的車輛具有更好的動力輸出,渦輪發動機車、柴油發動機車或那些行駛于崎嶇道路的自行車都應該根據使用條件縮短換油的時間。
這個聽起來很奇怪,但你的車如果僅是用于短途行駛(比如開10分鐘左右去家當地的超市),那么你的發動機將不能充分發熱,這樣水和燃料就會淤積在你的發動機內部,導致淤泥和鐵銹的產生引發磨損。所以,在這種情況下認為你的車并沒有行駛很長的路程而不去更換機油是不正確的。車輛發動機內部機油的實際情況是很難估定的,只有經常保養,才能使你的汽車保持佳性能。
16、是否可以將汽油用于柴油車或混合使用?
汽油發動機和柴油發動機所用的燃料不同,它們具有不同的特性。因此不同發動機的性能要求它們必須選用相應的機油。
清除清潔裝置(清除諸如淤泥等殘留微粒以保持發動機內部清潔)和凸輪軸的防磨損保護對于汽油發動機特別重要。進步來說,汽油發動機配備了系列的催化劑以凈化尾氣,并且其機油的構成也是為了必要的防止產生反作用。而柴油發動機則不同,它會產生更多的煤煙,所以其至關重要的因素是控制煤煙的產生。添加抗酸性物質的成分以中和柴油燃料中的硫磺燃燒產生的酸性物質也同樣十分重要。其作為種特殊的排放,生產廠家常常在發動機中安裝排放設備以加以控制,這樣的設備需要高性能的機油。
因此,在柴油發動機內使用汽油發動機油是不明智的。汽油發動機油的性能等級均由字母"S"(火花點火)打頭,如SL,SJ等。而柴油發動機油則由"C"開頭,如CF,CD等。所以很容易就可以將它們區分開來。汽油/柴油雙重使用的機油是根據兩種不同的發動機而構造的,并可按照使用的條件使用于其中任何個發動機。它的等級是 [SJ/CF]。
17、使用非定制油增強產品會產生問題嗎?
發動機油中含有的化學添加劑是經過仔細和特別的配制以適合特殊的油品性能要求。加入更多的添加劑會打亂油品的化學平衡并影響其原來的性能和品質。這樣做還有可能使燃料消耗和氣體排放超過原來油品被批準的限制。
大的問題是這些合成的混合物沒有任何油品權威部門(API,ACEA,OEM)的性能測試審核,因為它們的添加劑含量超過了測試所允許的含量。
18、如果不小心吞入了機油或是弄到眼睛里,該怎么辦?
如果不小心吞入了機油,應服用大量的水或其他淡味可飲用的液體并馬上叫醫生救助。而不要誘使嘔吐。如果機油弄到眼睛里,應用清水沖洗至少15分鐘或不適減輕。如果不適癥狀持續,應需求醫療幫助。如果機油弄到身上,應脫去弄臟的衣服并在下次穿之前清洗干凈。擦去身上的剩余物質,外露部分可用肥皂和水清洗。
**請了解上述關于機油的建議,第個急救方法可能會因為油品種類的不同而改變。根據產品責任條例,每種油類產品均需標明[警告] 、 [小心操作] 、 [急救方法]、 [油品及其容器處理指南]、 [存放方法]的信息。請仔細閱讀這些條款。
19、加入太少或太多的油會產生問題嗎?
加入太多的油可能會導致增加油品消耗,因為潤滑油會通過電子管牽引等方式流出。所以請注意加入適量的機油。加入太少的油可能影響油泵吸油的能力,所以你應該經常在適當的水平上加滿同樣的油品。
20、油缸油位在哪位合適
每臺發動機的機油尺都有高和低的油位標記(MAX和MIN)。這說明油位既不能超過MAX也不能低于MIN。
     油位降低即發動機中油量減少會增加油的負載,導致油受熱污濁的情況嚴重,這不僅使潤滑油性能減弱,也增加了機油的消耗量。發動機中油越少,油溫就越高;而油溫越高,耗油量就會隨著油溫升高而增大。當油位在低點(MIN)時運行發動機是很危險的。
     直將油位保持再高點(MAX)會使機油起泡沫而導致潤滑不足,從而造成嚴重的磨損。起泡也會導致機油消耗量的增加。
     因此,建議將發動機油位保持在MAX和MIN標記之間接近MAX三分之的位置上。
21、SAE、API英文標志代表的意義是什么
SAE: 美國汽車工程師學會的英文縮寫。SAE等級代表油品的粘度等級。
    例如:SAE40、SAE50為單級油,SAE 15W-40、SAE 20W-50為多等級油,“W”代表低溫性能。
API:美國石油學會的英文縮寫。
API等級代表油品的質量分類,API發動機油分類體系又分為二類:
“S”系列代表汽油發動機油
“C”系列代表柴油發動機油
同時擁有S和C,則表示是汽柴或柴汽通用的發動機油。
22、潤滑油對車輛的作用是什么
發動機是汽車的心臟,發動機油則可以稱為血液。
油的質量直接影響發動機的壽命,潤滑油通常起到潤滑、抗磨、冷卻降溫、清靜分散、密封減振、防銹防腐等作用。
23、影響機油消耗量的因素()
建議大家長每1000公里檢查次機油液位,如果條件允許好在每次加油時進行檢查。9dK6xS!|(i0影響機油消耗量的因素:eP7U,AR GM01、機油的黏度:機油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃燒室的量就越多。&dN+h9T"z3U W02、車輛的駕駛狀況:高速行駛以及頻繁的加速和減速,將增加機油的消耗。潤滑油資訊網Z%Of
`!\&xGKZ3、高速行駛過程中,稀釋的成分將蒸發,因此高速行駛后會發現機油過度消耗。潤滑油資訊網,Y#wiZ[ ^TE4n y4、由于新發動機沒有經過磨合,因此將消耗更多的機油。豐田公司給出的磨合期機油的大消耗量為:大1.0L/1000km。潤滑油資訊網-}\m8S+];dh2i由以上分析可知,機油油位的檢查是車輛日常維護保養的重點項目之。另外點,機油在使用過程中會由于吸附水蒸氣而變稀,所以在判斷機油的消耗時難以正確的判斷出真實的油位。因此即使機油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進行定期更換。后我建議大家長每1000公里檢查次機油液位,如果條件允許好在每次加油時進行檢查。潤滑油資訊網oP
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影響機油消耗量的因素(二)
潤滑油資訊網Y_#s"dC~wF發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能,其對于保證發動機正常的工作起到至關重要的作用。隨著發動機工作時間的增加,發動機機油由于高溫氧化、機械零件的磨損物、燃油蒸汽腐蝕等因素的影響而受到污染。另外,發動機機油在正常使用中還要有定的消耗量。所以我們要定期檢查機油的液位和其受污染的程度,這也是我們要定期更換機油的原因。n8@/Qh
bT0如果機油低于規定值并影響到了發動機的工作,那么將對發動機造成致命的傷害。下面我們具體討論機油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情況下機油也會消耗,從根本意義上講對不消耗機油的發動機是不存在的。其原因如下:潤滑油資訊網;eqZ{*fC1、機油用于潤滑活塞、活塞環和氣缸,當活塞下行移動時,將在氣缸壁上留下層油膜。車輛減速時,產生的高負壓將些這樣的機油吸入燃燒室,這種機油和部分留在氣缸壁上的油膜樣,在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。潤滑油資訊網.{+l%k(c l$aI!DR2、機油也用于潤滑進氣門桿,被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油。
24.機油的哪些成分能幫助實現所有這些性能?
機油由基礎油和添加劑配制而成。添加劑是使機油在提供基礎潤滑之外,幫助其實現特定功能的成分。美孚品的機油系列在調制時,在精煉合成基礎油中加入了專有的添加劑系統。
25.我的車并不會在端環境中駕駛,還需要使用很好的潤滑油嗎?
其實, 大部分車輛都不是在端環境中駕駛, 但是使用高品質機油已經成為種共識: 隨著渦輪增壓、EGR、PCV、中冷、電噴等新技術不斷應用于引擎,引擎的工況日趨嚴苛,對機油的要求也越來越高。高質量等級的機油通過平衡配方,可以減少引擎的磨損, 活塞及活塞環的雜質沉積, 從而對引擎提供全面潤滑保護, 延長引擎壽命。
26.  在日常的行駛中,因為惡劣的交通而造成的汽車頻繁起停帶來的傷害有多大?
在城市日常行駛中,常見的擁堵狀況會造成汽車短程行駛和怠速行駛,它們都會對引擎帶來大的危害。
短程行駛,特別是在寒冷天氣下作短程行駛,可能是惡劣的運行狀況,引擎沒有機會進行預熱升溫, 未及蒸發的水分和未充分燃燒的燃油會使機油質量下降,從而造成引擎腐蝕和油泥的產生。
由于引擎是部分地依賴空氣流動來冷卻的,因此,在引擎怠速運行時,溫度會趨于升高。高溫會導致機油氧化和變稠,從而降低對引擎的保護。
美孚輔助油品同時為您提供融入創新科技、性能異的潤滑油產品,其出色品質遠遠超出行業內的嚴苛標準和要求。美孚輔助油品配合美孚機油,相輔相成,效果更佳。在車養護域,美孚為針對顧客不同需求提供特有的多樣化適用方案。
輔助油品包括性能良的防凍液、剎車液,自動排擋液和潤滑脂。
27、潤滑油對汽車排放的影響
為了減少車輛的排放,目前的辦法是:用清潔燃料、化燃燒技術、后處理系統。這些辦法都對潤滑油提出了更高的要求。
   清潔燃料,特別是燃氣以及新發動機技術,潤滑油的潤滑性、清潔分散性能都應更好;對于后處理系統,潤滑油本身應含有更低含量的硫、磷、灰,以免在少量燃燒后,隨廢氣排出,造成后處理系統失效。
28、潤滑油與節約燃油的關系
高品質的潤滑油,能保證發動機工作順暢,機械磨擦損失降低,從而節約燃油。為了統衡量潤滑油對燃油節約程度的貢獻,API推出了套標準,將能節約燃油的潤滑油稱作“節油型”。
29、關于發動機油壓問題的解釋
A.發動機油的壓力越高越好?
在發動機系統運行正常的前提下,油壓主要由油泵轉速(發動機轉速)以及發動機油粘度來決定。當發動機轉速相同時,油溫相等時,單級機油SAE 40的壓力高于SAE 30或SAE 20的壓力。通常人們認為油壓越高潤滑就越好,但實際并非如此,油壓只是滑動軸承中油壓的測量值。發動機在設計時已考慮油壓在規定范圍內均能保證潤滑。尤其在冬天,如果使用SAE等級較高的機油,當起動發動機時油壓表顯示個很大的值,由于剛起動的機油溫度低而粘度很高,無法將油“噴濺”至壁缸及活塞環處,這將大大降低機油對軸承、氣缸壁和活塞的潤滑,對發動機的危害大。
30、什么因素會導致發動機的壽命縮短
如今全面檢修發動機需要支付的費用相當于購買輛新車或臺新式發動機費用的15-20%,這是很大的筆開銷!如果輛轎車的發動機的使用壽命僅為20萬公里,卡車發動機的使用壽命僅為8萬公里,那么部車的使用費用會直線上升。而每位精打細算的車主預計的發動機使用壽命是上述壽命的兩倍。若司機及車主對些細節能加以重視的話,每臺新型的,以先進技術設計生產的發動機的壽命均可延長倍而且不發生故障。
31、對發動機壽命起決定性影響的重要因素:
汽油發動機需要注意:
汽油發動機要順利運行的前提是對某些部件及時維護、維修。
應將點火裝置和混油設備進行正確調整(如較老式的化油器、繼續器接點)
要根據使用說明書正確更換火花塞
定期更換發動機油以防止銹蝕的產生
特別是在“走走停?!钡慕煌顟B下(容易產生積碳及油泥),可利用高品質的油品防止發動機提早報廢。
32、柴油發動機尤其要注意:
燃料濾清器要及時維護和維修,防止水和污濁物造成噴油泵、噴嘴銹蝕和磨損。
按照使用說明書的規定正確調整噴油系統,這樣既節省燃料,又能防止活塞和軸承的損壞。
33、為什么機油在使用后顏色會變黑
  機油的氧化是衡量它在高溫下是否穩定的指標,是由機油的溫度,基礎油與抗氧添加劑的氧化誘導期所決定的。因此氧化的過程需要定的時間,般來說機油的顏色不會很快由于氧化而變深,更不至于變黑。
 我們知道汽油發動機在滿負荷行使時是在較高溫度下工作的,其冷卻系統是為滿負荷持續運行設計的。如果車輛因某種原因開開停停(如市區內的出租車)這時的發動機處于“過冷”情況下運行,即在低于設計溫度下工作,這時汽油特別容易形成部分氧化的化合物,它竄入曲軸箱縮合成不溶于油的液滴,當它回到活塞環區時牢牢地粘附在金屬表面,受熱轉化為半固體或固體漆狀沉積,另外潤滑油也可氧化形成沉積物,這過程可由竄氣過來的氮氧化物加速。
 所有這些沉積物如能及時被含有清凈分散添加劑的潤滑油沖洗下來并過濾出去,對發動機的保養是非常有益的。所以般來說,機油在使用過程中變黑不是壞事,至于機油變色的速度更取決于車輛的狀況、行使條件及發動機的竄漏程度等等。
34、動機氣門響的原因
發動機在工作過程中會產生些不正常的噪音,氣門響就是其中之,氣門響的主要原因如下:
1. 由于液壓氣門挺柱與凸輪(或氣門座)產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由于液壓挺柱磨損過多,挺柱內部機油泄壓較快造成,需更換液壓挺柱。
2. 曲軸箱油面過高或過低,需檢查發動機油位。
3. 挺柱臟污。需清理液壓挺柱。
4. 氣門導管磨損,需鉸氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。
5. 機油太稀,需更換合適粘度的機油。
6. 機油壓力低,需檢查機油壓力低的原因。
35、為什么機油使用后會有冒藍煙或黑煙的現象
發動機排氣管冒藍煙,通常是因為過多的機油進入燃燒室,就是我們常說的燒機油。
發生這種情況,般有以下幾種可能:
1. 導管與氣門桿之間發生磨損,間隙過大,在行使時,氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室,如發生這故障或擴大了氣門導管孔徑,應選用大號的氣門桿的進氣門;
2. 氣門擋油圈失效,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室;
3. 活塞環與汽缸壁磨損過大,油環刮油作用減弱,使機油進入燃燒室;
4. 曲軸箱通風閥發生粘結而不能移動,失去控制通風量的作用,曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入氣管;
5. 空壓泵竄機油過多;
6. 空氣濾清器濾芯堵塞,空氣泵進氣負壓大,機油倒竄;
7. 增壓器密封環失效。
36、發動機排氣管冒黑煙,是因為燃料燃燒不充分,排出的廢氣中含有大量的碳顆粒。這不僅降低了發動機功率,增加燃料消耗,且易形成積碳,縮短發動機壽命。般有以下幾種可能:
1. 新鮮空氣供應不足;
2. 噴油不均;
3. 噴油器噴油霧化不良;
4. 氣缸壓力不足,燃燒不充分;
5. 燃油質量太差。
排除方法:
1. 減少發動機進氣系統阻力,及時地清洗空氣濾清器濾芯,保證配氣相位準確;
2. 在校驗臺上正確地調整噴油泵,調整好供油提前角;
3. 及時地檢查調整噴油器,保持霧化良好,不滴油;
4. 保持氣缸的密封性。如活塞環磨損嚴重,應更換活塞環;如活塞及缸套磨損也嚴重,亦應予以更換;如氣門封閉不好,應予以研磨;
5. 使用合格的燃油。
37、是不是油稠就好
傳統潤滑油靠在相對運動的部件之間建立油膜來潤滑,油膜的厚度決定潤滑性能強弱,新的換代產品,添加劑的性能起了主要作用,為了節能越來越推崇低粘油,油粘度越低阻力越小,越容易啟動,耗能越少。所以在滿足潤滑要求的前提下盡量選擇低粘油。
38、我國南方SAE 40就夠,舊發動機活塞、汽缸磨損大,兩者間隙大,為有效密封,可選用粘度較大的油。
39、為何汽車油壓燈報警閃亮
1. 機油油面過低。添加機油,并檢查是否有密封不嚴造成機油泄露。
2. 機油限壓閥彈簧失效,必須清除閥門上的雜質,清洗機油泵,更換彈簧。
3. 機油泵轉速過慢或間隙過大不能提供足夠的潤滑油??梢韵葴p檔以提高發動機轉速,再檢查機油泵。
4. 機油過熱,粘度過稀。需要檢查是否使用了合適粘度的潤滑油,同時水溫過熱對此影響也很大,尤其是夏季高溫下長時間怠速或爬坡,此時因車速較慢,冷卻效果差,發動機溫度容易過高。
5. 軸瓦磨損。軸瓦磨損使機油通過間隙泄露,造成機油壓力低。常見于剛大修完成或較舊的車輛。
6. 燃油稀釋了潤滑油。般由于燃燒室內可燃氣通過活塞組與缸壁的間隙進入曲軸箱造成,部分車輛用柴油或煤油清洗過發動機,也易造成該故障??赏ㄟ^檢測油樣的閃點和粘度檢測出。
7. 只是怠速時壓力才低,給油就正常了,這般不是故障,因為在車輛啟動時,需要有足夠的潤滑油快速流入需要潤滑的零部件,正常行使時表現出的油壓更準確。
什么是粘度?單級和多級之間有什么差異?
為使機油實現其大潤滑功能,必須在度溫度條件下保持其粘度(粘度是油品粘稠度和流動阻力的量度標準)
加熱時機油變稀薄,冷卻時則變粘稠。采用像XXW-XX這樣的分級系統,如在第部分"10W"表示在低溫下機油的粘性特征,而第二部分"40"表示在工作溫度下機油的粘性特征。
只顯示30、40或50這樣的單個粘度等級的機油稱為單機油,為確保適當的粘度必須季節性(冬季或夏季)更換單機油。當前大多數發動機機油是多級機油。


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